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麦藁商会の愛車 [日産 オーラ e-POWER]

整備手帳

作業日:2023年9月23日

ミラー型ドライブレコーダーを付けてみよう

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
完成図から
こんなに苦労するとは思わなかった。
2
フロントソナー、その他
カバーを外します。クリップだけ。
気合いで外れます。
3
エアバッグが入っているので、Aピラーは外れ止めの黄緑色のクリップで留まっています。
交換するから躊躇無くカット
4
サイドパネル、キックパネルを外した後グローブBOXばらします。
トルクス5本であとは爪
5
グローブBOX裏にオプションカプラーがあるのですが、Dラードラレコが付いているので使用中でした。
どうせDラードラレコなんて使えないので外してもいいのですが・・・(録画出来てないし再生出来ないし)
それに使っているカプラーから電源取り出します。今後のことも考えて複数取り出せるようにしておきます。
ここでは何の問題も無く配線していたのですが・・・

全部終わって動作確認したら、電源が落ちない・・・オーラってOFFにしてもドア開けるまでACCが落ちないのでそのせいかな?など考えましたが違う。
もう1度グローブBOX外してテスターかけたら、
黄色>ACC
赤>常備

なぜこんなことするの!?常識的に黄色が常備、赤がACCじゃろがい!!
先入観で間違えたから八つ当たり♪
6
また間違わないように元から差し替えました。
ここから電源とる方は要注意です!!
7
NEOTOKYO ミラーカムR MRC-2020Rはシガーソケットに挿すだけ。簡単取付!ってうたってますが、逆に言えばシガーソケットでしか取付出来ません。しかももろいからソケット壊れました。12V直で入れると壊れます。ソケットで出力5Vまで降圧しているようです。E52時代からソケット切ってUSBに変更してました。
12Vシガーソケット>USB変換>ドラレコ
このUSB変換のせいで誤動作しまくって後日付け直しです。
8
MRC-2020R関連で調べたらかなり電流を食うようで通常で2A近く消費するみたいです。(だったら、小細工しないで12Vにすればいいのに!爆)
なので通常のソケットUSBだと誤動作が起きるようです。QC3.0 2.4Aに交換して無事正常動作するようになりました。

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