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B14サニーから乗り換えたのがR11型プレセア。
サニーから乗り換えたのに、同じシャーシのクルマだったことに両親は気づいていたのだろうか・・・w
1325mmの低い全高、細いBピラーが残るピラードハードトップ。スプリンターマリノ・カローラセレスがライバルでした。
ミニ・インフィニティQ45だった初代から一転して、2代目はベースのサニーから何が変わったのか分かりにくいパッとしない表情と雰囲気が漂う印象の薄いデザインにw
プリメーラ、パルサーなど個性のあるセダンが多かったですからね。
初代からの特徴であるマリーンブルーメーターは継続採用、本当にこれくらいしか特徴がありません。
僕が小学生の頃に我が家で乗っており、現在は祖父が乗っています。
いつかは自分で所有してみたい・・・w
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グレード
レフィナ(AT_1.5)
型式
E-R11
ボディーカラー
白
所有形態
その他
属性
ノーマル車
最新パーツレビュー
2017/11/15
総件数(3件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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趣味は「カーライフ」。 クルマを洗車したり、眺めたり、調べたり、語ったり、遠出したり・・・クルマと一緒に生活することが好きです。
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