ヘッドユニット故障からの復活

１０月後半だったか、ディーラーに整備に持って行った帰り、エンジンかけたらモニターが映ってない。
一瞬、単純な事かと考えていたが、ディーラーに引き返して、診断機をかけたら、ヘッドユニットが落ちているっぽく、ヒューズが飛んでいた。
早々にヒューズ交換してみるも、一撃で飛んでしまう。おやおや？






オーディオ機器自力で積んでる部分も内装トランク内にオーディオ系のバっ直リレーやLEDもDIYしてるので、先ずはそのあたりが悪さしていないか、確認する事にして、Dのマイスターと一緒にチェックしたが異常なし。

マイスターは流石に診断機の使い方が半端ない。
残念ながらその場では原因究明に至らず、そのまま、ディーラーで見てもらう事になってしまった。

後日、ヘッドユニットやアンプ経路の電源ケーブルをチェックしてもらうも、異常ないとの事で、Dの診断では、最悪のケースでヘッドユニットの故障と断定されてしまった。

このまま正規Dで修理をすると４０万くらいはかかるとの事。

納期も不安定な世界情勢も相まって、いつまでに治るかも分からない。
それに、自分でDIYコーディングしたものも、ミッションのカスタムTCU項目、
コーディングとTCUは自分で出来るので、良いとしても、DMEのプログラムも全て元に戻ってしまう。メンドクサorz

BMWの場合、ヘッドユニットといっても、オーディオのみのヘッドユニットとは違って、その中にHDDナビ、AM、FMチューナー、その他クルマの各種設定を管理するメモリチップや、バックカメラやモニターのコントロール端子等々、クルマのヘッドユニット（集中管理装置）なんだわな。
なので、ヘッドユニットが壊れると、モニタも映らなくなり、バックカメラ、当然ナビも純正のオーディオ、クルマの設定変更、諸々、なんにも出来なくなる。

それに、たとえば、ヘッドユニットの稼働品を入手れ、入れ替えたとしても、BMWの場合は、車体のVIN番号や、各種項目を有効可するための、アクティベーションコードを入手し、コーディングし直さないと、全部の機能は動かないってメンドクサイ話。自力でできなくも無くも無く無い！？ってどっちやねんっ！が、やっぱり直ぐには無理だわなぁ。

というワケで、一旦車を引き揚げて来て、中古を再生したリビルト品を使って、修理してくれる横浜のショップにお願いする事にした。
このケースだと、コーディングは元に戻るが、DMEやTCUまでは上書きされす、コーディング項目のみ初期化されるって事で、それならば、後でセルフコーディングは出来るし、非常に助かる。

１０日ほどで諸々そろったと連絡いただいたが、双方の都合で昨日、ヘッドユニットの入れ替えと、アクティベート作業をやってもらってきた。

作業自体は、不良箇所を完全に限定し知らせしており、事前の準備もしていただいており、２時間弱で作業は完了。


ナビの地図データも、最新のデータが入っていた。
クルマから外した壊れてる方のヘッドユニットも、自分で治してみたかったので、引き取ってきた。

早々に今日夕方帰宅後、久々のセルフコーディング。


前回は、、、何年前だったか？コーディングアプリはE-Sysで行ったが、今回はiPhoneでコーディングできる、Bimmer Codeで行った。
Expert Modeを使えば、ほぼほぼ必要な項目はカスタムできる。

ついでに、TCUのカスタマイズできるxHPも実行。


なんやかんやで、２時間ほどかかってしまったが、こちらも元に戻せた。

そういえば、今回のコーディングに使った、クルマとのインターフェース


画像左側のUni Car Scan はBluetoothでHMDはWi-Fiだ。
どっちでもコーディングのインターフェースとして使えるが、読み書きの速度が全然違う。Uni Car Scanは遅い。HMDサクサク早い。

BluetoothとWi-Fi規格の差なんだけど、Uni Car Scanはもう使う事ないな。

壊れてるヘッドユニットもバラしてみた。

作業板が汚い。

一番底の外部機器との接続インターフェース基板。


そして今回の症状から察するに、壊れているであろう電源基盤の中枢部。


ヘッドユニットはアルパイン製だった。
見たところ、、電源部はスイッチング用 MosFETと小型トランスが、いくつも入っているが、回路図もマニュアルもあるわけが無い、アナログデジタルが混生してて複雑で詳細はさっぱり分からん。

見た感じ倒壊している部品も無し。
でも、アナログ回路のスイッチング電源なら何となくわかる。なんとなく（笑）

電源が短絡している事から、スイッチング素子がどれだか、型番からググって、種類の検討を付けた後、テスターで各素子の抵抗値を計ってたら、怪しい箇所は発見した。ただ断定はできないなぁ、周囲が起因する場合もあるし。。

とりあえず怪しいと思しき部品を探したが、車載用の特殊な素子で、安易には売っていない。中途半端に古い機器にもなるからなぁ。

辛うじてアリエクにはあったので、注文したおいが、アリエクはチャイナ事情でデリバリーが遅い。

多分届くの年末～来年か。

ただ、部品交換したとしても、テスト環境も無いし、どうするか。

まぁ急ぐことは無くなったので、追々やってみよう。