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直４？ DOHCだけど、１２バルブ？５リッター？
なんかバルブの計算が変ですが・・・


古い話、１９９３年製造の凄い奴なんです。。

















どーーみてもはめ込み合成丸出しですが・・・（爆



で、この4発シリンダーヘッドみたいなブツは、なんだと思います？

元絵。。


実はコレカーオーディオ用のアンプなんですよ。。

１９９３年頃、古い話ですが、カーオディオにどっぷりハマってまして、かなりお気に入りだったアンプで、
PHONON 340Cという4chのアンプでして、確か60W ☓４ BTL 2chにして 180W☓２で使ってました。

見た目に反して純国産アンプですし、音もこれまた見た目に反して、ピュアーで、空間表現を得意とし、生っぽい音のするアンプで、その当時ホーム用の大型スピーカーを繋いで、これまたホーム用の大型アンプとの鳴き比べのデモンストレーションを聴いて、惚れ込みナケナシ叩いて購入。。

当時知る人ぞ知る名機とされていましたが、見た目は最初はギョッとしました。
4発ヘッドカバーみたいな箇所は、ぱっと見的には張りぼてチックで叩くとカンカンいいそうですが、実はアルミの塊削り出しのヒートシンクですっしり重いんです。


昨日、荷物の整理をしていたところ久々に箱から出して分解（？）してみました。
考えてみたら、もう15年以上も火を入れてませんが、いきなり通電するのも気が引けて、通電する前にオーバホールしなきゃっすね。。

すでに、10年ほど前に当然ディスコンになってますし、それでも3年ほど前まで、販売元で修理を受付ているという情報もありましたが、今は修理すら打ち切り。。もう絶望的か？と思っていたところ、縁あって、ある方を通じ、このアンプの設計者が経営する会社を知る事ができました。

見てると、やはり再び鳴らしてみたいですよね。。

自力で消耗部品くらは交換して、それでも通電してダメなら、設計者にお願いしオーバーホールしてもらおうかな。。。