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良い季節になりました。

本業が落ち着いてるので、今は充電期間。という訳で心身ともにリフレッシュしに近場へドライブ。

画像から場所からバレバレですが。（笑）
今の時期はそこそこ混んでますわなぁ。



火山ガスの影響で、しばし立入が制限されてましたが、夏あたりから一部制限付きですが、解放されてます。以前は入れていた山小屋付近までは入れず、手前で足止めですが、

早雲山から、一山超え、おなじみの光景です。ただやはりガスの噴出量はごらんのとおりで、大丈夫かい？というくらい活発に煙ってましたね。

湖畔からの光景。



クルマの写真はガチに撮ってるのもハズいので、周りの景色を撮るふりをしつつ（笑）



ススキだらけの仙石原近辺。


このあたりまでは、片道１５０ｋｍ弱の程よい距離。

道中、高速は道も混んでたので、さほど踏むこともなく、といっても山坂道はちょっとは踏みたい。と、フン詰まりの元凶で遅すぎる流れはストレスMaxになるなので、何度か仕方なく一気に加速して前車をパスすることにしましたが、一気にワープしつつその先も迫りくるコーナーの手前でグワッと減速し、ちょっと速めにペースで駆け抜けた山坂道はとっても気持ちよかったです。

さて、バネだけでローダウンした脚ですが、そのまま様子見してますが、やはりコンフォートモードではショックのゲインが低すぎて揺れの収束が悪く、怖くて踏めませんが、すでにそれも分かりきってるので、今回も全行程スポーツモードで通しました。

エンジン始動直後に即スポーツモードに切り替。
こうなると、デフォルトスポーツモードにコーディングで、出来ないのか？

乗り心地にしても、このバネだと街中でもスポーツモードがデフォルトでちょうど良いくらい。


つい先日オーディオもウーハユニットの磁気系をちょい弄りましたが、普段同乗者ありで流して走ってる間はどうしても小音量って事になります。バンバン鳴らす際の状態はなんとなく分かってましたが、普段同乗者が乗ってる状態、小音量な時でもウーハーのレスポンスが上がった感じは実感出来て、すこぶる小気味良く及第点ですね。
大音量時は良くても、小音量時が冴えないというのはありがちですが、ドライブ中のいろんなシチュエーションがあって、会話の際BGMとして、クルマ本来のエキゾストノートを楽しんだり、やはり小音量時のテイストも大切ですからね。

近々で、防錆対策でこの状態のまま、合成ゴムスプレーを吹き付けてコーティングしても良い感じ。

オーディオも取付後数か月経過。
そろそろバッフル取り付けネジの増し締めをやらなきゃですが、この週末から来週にかけてもしばし晴天が続くようですし、全ドアユニット外してバッフル穴から手を突っ込んで、バッフル取り付けネジの増し締めもやっときますかねぇ。

それはともかく、何をするにも、良い気候になりました。

みなさんも良い休日をお過ごしください！