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秋らしくなってきました。

夏から秋への移ろいはイイですね。

気温が下がると、タバコもメシも旨い（笑）


掲題のように今日は勝手に仕事休むことにしました。


ドライブシーズンの前なので、遠乗りする前に、オーディオ機器、ＤＡＣに手を付けておきたい事もありましてね。
まぁ、マニアックで、ややこしい話なので、こういうの苦手な方はどうかそーっとしといてください（笑）

いつも車で聴いてるＡＫ４４９５ＳＥＱ ＤＡＣを久々に開帳。


なにがどうなってるのか、作った本人も忘れてるくらいで、しばし眺めつつ、何をやったかというと、昨年秋に作ったまんま、大した時間も聴かずに、放置していたＡＫ４４９７基板へ乗せ換えです。


個人的に出音が４４９５ＳＥＱの方が好みで、こちらばかり使ってましたがし、単純に４４９７ＤＡＣ乗せ換えても面白くないし、電源を最新鋭の電源ＩＣにも入れ替え、４４９７の真価を確かめてみたいって話です。

ケースの中身は、各モジュール毎に分離したローノイズ電源だらけですが、ＤＡＣ基板に供給しているのは、アナログ系５Ｖ 左右チェネル分と、３．３Ｖデジタル系、それと Ｉ／Ｖアンプの＋－１５Ｖ合計 ５系統。
既存の物はＴＰＳ７Ａ４７系統の 出力電圧ノイズ：4.17μＶＲＭＳ超ローノイズのものでしたが、最近これよりも相当にノイズレベルが低い電源ＩＣも台頭してきまして、今回投入したのはリニアテクノロジーのTL3042と3045。これらは、RMSノイズ：0.8μVRMSと、既存のＴＰＳ７Ａ４７系1/5以下ってほんまかいな？そしたら、実際に音はどう変わるのか？

一日かかって 上記の５系統全部入れ替え。今日中に終わらせるって、焦ってたのでTL3042 3045電源基板他、途中経過画像は取り忘れ（笑）

通電チェックしたところ、最初はＩ２Ｃエラーで起動すらせず、焦りましたが、なんとか不良個所を見つけ出し、再構成し直し、各所の電圧も正常で、出力のオフセットも問題なさそうだったので、一気に車載して試聴。


をぉおおおお！キましたね。

高解像度でありながら、騒がしく無く特にピアニシモが美しい。

音場が広く、左右、前後に展開。

しばし聴き入ってしまいました。

去年組んだ当初 ＡＫ4497を数日聴いた感じでは、高級感ある音だが、何故か4495SEQほど魅力に感じず、すぐに外してしまいましたが、当時は本領発揮では無かったのでしょうか？

やはりウルトラ級のロ―ノイズ電源の効果なんでしょーか！？

それとも聴き手の問題？ってプラセボ炸裂でしょうかね（爆）

にしてもＡＫ４４９７デュアルモノと 超ローノイズ ＴＬ3042 3045 ５系統 独立電源の車載用のＤＡＣって、なんとも贅沢～

しばらくこいつをメインに付き合っていきしましょう。