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半袖でも汗ばむような一日でした。

またまたマニアックなお話ですので、意味不明な内容かと思いますが・・・（笑）

この週末も調子に乗ってオーディオ機器に手を加えておりました。
先日手を加えたAK4497 DACで画像を撮り忘れ、新たに組み入れた超ローノイズLT304X電源部。

1.8ＶのDigital コアー部も更に分離させたところで、アナログ系とデジタル系、なるべく供給電圧毎にバラしたけれど、もうこれ以上ケースに治まらん。

てか、カー用にここまでする意味あるんかい！？（笑）


～の流れで、音はとっても良いんですけど、更に欲が出るのもので、スピーカーに関連して帯域バランスを少し変えたくもなってきており、明日から雨ということで、晴れてる間にとっとと仕事を切り上げ帰宅～のドアバラシ。


まだまだ日中は暑かったんで、蚊ぁ飛んでますけど、こんだけ煙炊けば大丈夫！？
（すぁーせん～画像は煙 ちと盛ってますが・・・）



バラしたところで、フロント側のパッシブネットワークを調整。
微細なとこで、0.5db スコーカーとツイーター2本のレベルを盛る方向に調整（笑）

既存のAK4495SEQと新4497EQではほんの少し帯域バランスが異なって聴こえて、4497の方が穏やかといいますが、中低域豊かといいますが、相対的に緩やか。
このままでも悪く無いけれど、アッシの好みではもうちょっとシャキッとビシーッと芯の通った音がスキなので、そこら辺を改善する目的で、中高域のレベルをちと気持ち上げ気味に調整したって具合です。

一聴していい感じになり、日が暮れるまでまだ時間もあるので、ついでリアドアも攻めておきやした（笑）


攻めるっても、フロント側もボードネジの増し締めしたので、リアドアもボード取付ネジの増し締め。
木製のボードというと、経年変化で木が痩せていくので、時折増し締めしなきゃならんのです。

リアは前回やったのがもう半年以上も前なので、ユルユルになっているのではないかと、気にかかっていたんです。

その後、人っ気の少ない、ガード下に移動して鳴らし込み＆試聴。

んんんんん。きめ細やかでありつつ、全域にエネルギーがビシっと漲ってる。
イイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイ！　小一時間ほど様々なジャンルの曲を聴き込んでだところで、満足満足。（プラセボ全開ね！）

自画自賛したところで、どうにもならんのですが、秋のドライブ前に、気になるところを潰しておかないとね。音が悪いと気分よくドライブできませんから（笑）

日も暮れて、部屋に戻ったところで、次なるターゲット。


またかい？って話ですが ＡＫ４４９７ デュアルモノのお気楽さんの新作基盤。先月後半だったか開始早々基板は配布してもらったのですが、取りあえずオンボード電源だけ組んで、電圧チェック。

同じ石のＤＡＣばっかりどうするのか？って話ですが、先日車載したＤＡＣとは設計者が違うので、音の傾向も違うのかと、、あと、こういうの配布が完了すると、手に入らないってのがあるので、無くなる前についつい・・・

てな具合で、ドライブの準備は着々と進めておりやす！

さて、ドコ行くか・・・まだ決めてないけど（爆）