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先週から後半から、分割して施工したきたが、ゆうやく終わった。










先月ぽちった、黒い方のコードレスポリッシャーが大活躍。


デュアルアクションの３段変速付き。シングルやギアアクションほどの研磨力は無いが、１５ｍｍ偏心なので、ゴリゴリかけてもオーロラマークも付きにくく、動作もわりとスムーズ。使いやすい。

ブラシレスモーターだが、１時間ほど連続使用すると、ギアの部分は結構熱くなる。やはり中華製なので耐久性は期待できんかもしれん。
ただ、この先多分年に１～２回使う程度のDIY用途にはこれで十分でしょう。

作業は結局３日に分けて施工した。
先週木曜にボンネットとフロントフェンダー左右、フロンドドア左右で、２時間ほどひたすら研磨。

２日ほど間を開けて、昨日残りの部分を２時間ほど研磨。

何故２日共に２時間程度の作業かというと、１８Vのマキタ互換のバッテリーを４個あるが、ほぼ４個使い切るのが２時間というわけで（笑）

今日は夕方から洗車場に持って行って、洗剤でコンパウンドを流し、簡易コーティングも完了。



ピッカピカのつるつるになった。


普段クルマは野ざらしの駐車場に止めっぱなしで、艶も失せており細かいキズも目立っていきて、簡易コーティングで凌いできて、研磨はポリッシャーを使っても重たい作業で、なかなかやる気も起きなかった。

今回ポチったものは、ポリッシャーはAliexで円のレートがよろしく無いのでバーゲン中でも1.7万くらいだった。それとコンパウンド２種と、ウールバフとウレタンバフを数種類別に購入し約１万。

安く済んだもんだ。

汗かいて健康にも良さそうだが、さすがに今日は腰が遺体（爆）