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10月になって、念願だったF90 M5用インタークーラーをとっつけた。

完全に自己満の世界かもなぁ（稿）



インテークなど全部付けた画像はこれです。全く変わり映えせず、、


実際、インテークボックスの大穴。


これはアカン。埋めなね。

整備手帳にもポイントポイント色々書きたいことはあったが、書ききれん。

あと、チュウブルのこれもポチッたのが届いてる。


これを米国はドイツかはたまたポーランド（？）に送って、中身の具をゴージャス（大型コンプレッサーと強化ベアリング）に外側をエグったり削ったり加工を施すと、Stage1だとかStage2　アップグレードターボとなる。
側は同じなので、ポン付けできる。

新品のターボを加工するのも勿体ないし、コアチャージだと送料が倍かかるが割安に加工できる。

なんにせよ、やり過ぎると壊れる。

がっつりイッテル海外の輩は、ミッション、センターデフ、ドライブシャフト、エンジン本体のセンターベアリング、強化コンロッド等等も全て手を入れてる。

日本でこのあたりやってくれそうなショップは見当たらないし、、、
ごっついプライスとなってしまう。

インタークラーも底と蓋の施工に、まだ時間もかかりそうだし、これを終えたら、タービン何処に送るか考えよう。