リアドア 3way

自分用の忘備録
2017年3月頃だったか、ようやくツイーターもインストールし、音決めを実施。忘れぬうちに・・・

WO = [ETON] 7-360/37 HEX 7" HEXACone 18cm Bass Mid
SQ = [FaitalPrp] 3FE22 neodium 8Ω 8cm
TW = [Dayton Audio〕 AMT Mini-8


- Inductors

L1 4.2mH JantzenAudio Jz-Core 15AWG

L2 1.8mH Ferrite core LF-1.80 0.8mm


- Capacitors

C1 10uF Dayton MPT 5%

C2 330uF+3.3uF
330uF/50V BP X 4 + 3.3uF Dayton MPT 5%

C3 30.3uF
27uF PARC Audio DCP-C001-270 3%
+ 3.3μF Obbligato Gold Capacitor

C4 0.82uF
0.82μF JantzenAoudio Z-Superior


- Registors
ETON '-360/37HEX
R1 3.9ohm TAKMAN 20W
R2 33ohm Dale NS10

Faital Pro 3FE22
R3 4.7ohm Dale Ns10
R4 12ohm Dale Ns10
※　-5.93db total Imp 9.5ohm

Dayton AMT mini-8
R7 none
R8 none
※　Imp 8ohm

※　2017/3現在　

ETON 7-360/37Hex

Nominal IMP ：8Ω
Freqency Rage：50Hz-3KHz
Sensitivity ：89dB(1W/1m)
Nominal rated power：90W
fs ：43Hz
Qts ：0.34
Qms ：2.9
Qes ：0.38
Vas ：18.8 L
Mms :17.0g
Sd :137cm2
Vocicoil : 37mm/Alminum
Magnet : Ferriteφ105ｍｍ + nedimun φ56mm(out)×φ46mm(in)×10mm(depth)

前車にてフロント用に使用していたものを、今回はリアドアに使用。ネオジリングを張付け磁気回路を強化改造したもの。
すでにディスコンであるが、新Synphony2シリーズで、類似品が手に入る。
このウーハーの特徴といえば、 剛性が非常に高いＨＥＸコーンを使ってるところだろう。ＥＴＯＮ7 HEXコ―ン７インチウーハーラインナップはボイスコイル径が３２ｍｍと３７ｍｍの2種類があるが、ボイスコイル径が大きい方が駆動力が高い。
マフネットは１０５ｍｍの標準的な外形なのでバランス重視。
Ｆ特でみても特に目立ったピークは無いが、中高域再生限界は2.2Kアタリのディップあたりにして、4.5Kの共振的なピークは避けたほうが無難。

このクルマでは４～５００Ｈｚまでの低い帯域で使用。

FaitalPro 2FE22-8
Nominal IMP ：8Ω
Freqency Rage：100Hz-20kHz
Sensitivity ：91dB(1W/1m)
AES/Max ：20W/40Wm
fs ：110Hz
Qts ：0.47
Qms ：5.0
Qes ：0.5
Vas ：1.10L
Mms :2.5g
Sd :30.2cm2
Vocicoil : 19mm/Kapton
Magnet : Neodymium

非常に高能率91db/wでパワーも入り、腰砕けにならない。音離れが良く音色も繊細。元来ＰＡ用だが音の良いフルレンジ。T/Sパラメータ スペックに偽りなし。