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“ BMW M8 GTE photo gallery from Rolex 24. ” カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/01/30 16:10:29 |
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ALPINA B4 CABRIO カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/09/05 09:44:30 |
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次期BMW５シリーズMスポーツ(G30)アルピン・ホワイトのカモフラージュなしのレンダリング画像！！ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/05/14 12:24:16 |
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マイプロフィール| 現住所 | 神奈川県 |
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| 出身地 | 神奈川県 |
| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 既婚 |
| 職業 | 役員・管理職 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，音楽，映画，スポーツ，グルメ |
| 好きなもの | 洗車後の車を眺めマッタリと過ごす時と、琴線に触れるような映画や音楽に浸る時間。 |
| 自己紹介 | 平日の夜以外は、中々プライベートな時間が取れません。 最近は長時間の運転を苦に感じてしまい、遠出は控えていますが、美味いものや素敵な車に出逢うこと、映画や音楽を聴くためになら、都内近郊周辺まで喜んで出向きます。 車歴はS49年にバイト代を貯めて（10数万）買ったHonda・Zに始まり、マツダのサバンナやブルバードU、フェアレディZやギャランΣやスカイラインRSやクラウン2L.sc.と、セダンとスポーティ車を交互に乗継ぎ、その後1986年に初めて法人名義でクラウン3Lを購入。 翌1987年に親や子供を含めた大量搬送車として、TV.(映りは悪かった！(^^;;)や保冷庫を装着した日産キャラバンを購入し、走りより移動の団欒を愉しむことに終始した数年間でした。 1989年に560SECと初代セルシオ、其れからシーマと次世代セルシオ、W140のS500とC200で独車に嵌り、以来3代目セルシオ、ベンツW220とトラビック、BMW・X3とE66、E70とF10、F06を経由して、2004年2月のW220を購入以来10年10ヶ月ぶりにW222を購入しメルセデスに復帰。 その車が持つ本来の素晴らしさを、存分に味わうことが出来た逸品（一台）でした。 ただ会社移転に伴う駐車場確保や、様々な状況の変化に苦慮した結果、自らハンドル握る国産車としては、2000年購入のセルシオ以来、およそ16年ぶりのレクサスLSに乗り換えました。 |
愛車紹介 |
BMWアルピナ B4 カブリオ |  |
レクサス LS |
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ボルボ XC60 |  |
メルセデス・ベンツ Sクラス |
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