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先週末、雨漏りが再発したので対処しました。
詳細は本局で。。

密林が日産純正部品の取り扱いを始めたみたいです。
これは朗報と思います。

　たまたま見つけたこちらの記事、私の本局のコピペの箇所があります。

日産サファリ、（パトロール）海外専売車の魅了と詳細を紹介します

コピペされた私の本局記事はこちら。私が２０１０年２月にY62が発表されたときに日産プレスを参照して書いた記事です。

新型日産パトロールの発表　New nissan PATROL 2010 ～日産サファリ　新型　は？～

コピペされた箇所は以下です。

搭載エンジンは、日産最大のエンジン、VK56です。VVELを搭載し、４００馬力、550Nmを発するそうです。V型８気筒５６００ｃｃエンジンは、単気筒７００ｃｃというビッグエンジンで、近年では国際レース向けGT-Rに搭載しているエンジンです。組み合わされるトランスミッションは７速ATです。サスペンションは、4-wheel independent suspension（４輪独立サスペンション）だそうで、リジッドアクスルはY61が最後でした。

　装備は、まさに最新型SUVのそのものという状況です。
　・Hydraulic Body Motion Control System (HBMC)という前後左右の車体安定機能。
　・ALL MODE 4x4 system incorporating a variable 4x4 mode package。
　・Hill Start Assist と Hill Descent Control 。
　・ブレーキも強化され、フロント は358mm 径のディスクを備えた４ピストン対抗キャリパー型でnew hydraulic brake boosterなるものが付いているそうです。

　そのほかには、
・アラウンドビューモニター
　・Lane Departure Warning & Prevention（車線逸脱防止）
　・Intelligent Brake Assist（ブレーキを強く踏んでくれる）
　・Vehicle Dynamic Control（スピンを電子制御ブレーキで抑止）
　・Intelligent Cruise Control (Full-speed Range). （クルーズコントロール）

　といった日産最新の電子装備に加えて・・・・

　・Locking Rear Differential（リアデフロック）

　を備えているそうです。

上記以外も以下が・・・

中近東では必需品のクーラーボックスは、600mlのペットボトル６本入るものが、運転席と助手席の間にあります。これは、前席からも２列目シートからも開けることができる二重ヒンジ構造の蓋になっているそうです。

ゴーン社長と新型パトロール（New PATROL）です。ゴーンさんが小さく見えますね。

ご丁寧にこのパトロールY62とゴーンさんの画像、私のブログの引用です。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/285/24/N000/000/000/126620287617516217328_13.jpg

”引用”するなら、出典を明示して欲しいものです。

この記事を書いたと思われる　neko.shinohara　、著作権無視の酷いライターと思います。

これは激レアな・・

日産サファリ最終型 WFGY61-002097

このグラナイトブルー（#B31）は34台しかないのです。
しかも、この青はサファリY61以外で見たことがありません。恐らく専用色です。

寒冷地仕様、純正リアデフロック＆スタビ解除機構。
社外カーナビ装着（パナソニックストラーダ）
サンルーフ無し、ウインチ無し、アルカンターラシート

選択されているメーカーオプションも良いですね。

このモデルは現在でも国内生産継続モデルなので、純正部品供給に不安が無いという点でもレアなのです。

前後コイルリジッドのストロークの長い本格四駆でありながら、業界自主規制速度での巡航が可能な動力性能。

画像で拝見する限りですが、スタビライザー解除スイッチの位置を私と同様に変更済み。
中東向けコンビネーションランプに換装済みのようです。

前のオーナーさんは私のブログの読者さんだったのでしょうね。