ファンアイドラプーリーからまた異音発生！交換作業！3回目！

ファンアイドラプーリーからの異音が確認出来たので交換作業に入ります。
アンダーカバー取り外し。

ベルトカバー取り外し。

ファンアイドラプーリー外しました！
手動で回転させてみたらベアリングがゴリゴリ！
コレでは異音発生しますよ！
しかし！ダメになるのが早いんだよな！
前回57万kmの時だから13万km位しか持たないよ！
あり得ねーな！
弱過ぎ(苦笑)
しかもアッセンブリー高いんだよな！

つー事で解体車両のエブのを使う事に！
この解体車両も以前に交換してるので。

解体車両のファンアイドラプーリー外します。
この2本のボルト緩めれば外れます。

外れました！
下のが解体車両のです。
比べるとベアリングのガタは明らかに違いますね！
解体車両の方も少しガタ来てるな！
何でこんなに直ぐにダメになるんでしょうかね！

解体車両のを取り付けます。
エアコンベルトは外すのに面倒なので外してません。
外さなくても作業は出来ますので。
ボルト1本上側仮止めで締め付けてご覧の様にしてベルト張り調整です。
下側は六角レンチを入れてベルト張り調整出来る仕組みになってます。
ソケットを使い工具で張ります。
張ったら上側のボルトをメガネレンチで締め付けます。
最後に下側のボルトを締め付け。

エンジン始動点検。

最後にもう一度ベルト張り調整点検！
異常無し！
異音発生はしなくなりました！
でもあくまでも中古品なのでまた異音発生するでしょうね！
その時は新品入れますかね。

ベルトカバー取り付けます。
ベルトカバーあるけどアイドラプーリーまで隠れないよねコレ！
雨水バシャバシャ被るよねコレでは！
だからベアリングも直ぐにダメになる！

解体車両の方も元に戻します。
解体車両は当然異音発生してシャーシャーウーウー言ってました(笑)

作業時走行距離
704125km

作業お疲れさまでした。

ご覧頂きありがとうございました。