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バシケンの愛車 [アウディ A6アバント (ワゴン)]

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整備手帳

作業日：2014年9月7日

スプリントブースターの取り付け

Item: スプリントブースターの取り付け
Author: バシケン

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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アクセルペダルのコネクターにアクセスすることと、配線を隠すために、インパネ下のパネルを取り外します。

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アクセルユニットからコネクターを抜きます。

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外したコネクターにスプリントブースターのコネクターを接続します。

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アクセルユニットに差し込むと配線は終了。

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あとは、操作スイッチを適切な場所へ取り付け。そして、配線を束ねたら終了です。

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操作時にLEDが点灯したら動作は間違いが無いです。
このLEDはエンジン停止後にしばらく点灯していますが、10分後？位に消灯します。

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この記事へのコメント

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Kintaro

2014年9月20日 18:50

(o^∇^o)ﾉ今晩は・・!!!

アクセルユニット・探すだけでも～

(。-`ω-)ンー???

なのですが～そこは流石です!!!

コメントへの返答

2014年9月20日 18:56

まあ、アクセルユニットの上にあるだろうなと思いつつ、探していました（汗）

BMWはオルガンペダルでしょうから、少々面倒くさそうですね。

それしても、ただのポテンションメーターでしょうが、何故こんなに大げさなのか？（爆）

Murage C4S

2014年9月20日 19:45

お〜付けられましたか！
これ、結構気分いいですよね（笑）
私は治具作って、手探りで取り付けました。
私はPEDAL BOXですが、普段はずっとECOの、しかも最もゆるいところです。

コメントへの返答

2014年9月21日 18:35

ええ、遅ればせながら、装着いたしました（汗）
そうですね。
クルマの性格が変わったような感じになります。
PEDAL BOXはエコモードがあるのですね。
スププリントブースターは、残念ながらエコモードが無いので、省エネモードは出来ないんですよ（汗）
実は、」そのモードが一番使うのかもしれませんね（汗）

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4台目外車の購入です。３台目まで同じアウディA6ですが東日本大震災で廃車となり、その後事故での廃車を経験しました。でも同じアウディA6です（汗）4代目はイタリア...

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