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イイね!
2011年02月27日

ブレーキパッド点検

ブレーキパッド点検 新車で買って、ちょうど10年目が過ぎたファンカーゴには
まだまだ下駄車として活躍してもらわないといけないので
HID化に続き、ブレーキパッドの点検を実施しました。

この車には個人的な思い入れ(特に車名)があるのも事実ですが
ファンカーゴに匹敵するような道具感に溢れ、
活発に走る車が見当たらないのも
長く乗りたいと思う理由です。
後継であるラクティスは質感は大幅に上がったのでしょうが
ファンカーゴにあったユーザーの発想で自由に使いこなせるような
懐の深さが失われてしまったように思います。


私自身は ファンカーゴの様な車格の車に そういった質感は全く求めておらず、
どうしてこういった車をなくしてしまったのか理解できません。
(初代ヴィッツ/ファンカーゴ、デザイン的にも気にいっていたのに。。)

まぁ、私個人の「自動車に求めるもの」なんて 
当てにもならないし(過去、こんな車、売れるのかな~と思った車が大ヒットしたりしてます。。(笑))、
周到なマーケティングにより ファンカーゴが廃止され、ラクティスが生まれたんでしょうね。。



だいぶ減ってますが、もうちょっと行けるかな?と判断。


 
ブログ一覧 | ファンカーゴ | クルマ
Posted at 2011/02/27 10:32:39

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chishiruさん

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takeshi.oさん

この記事へのコメント

2011年2月27日 10:38
ご自分でPAD交換、素晴らしい。

私はバルブ交換で一杯一杯です。
職業柄、バンパー、グリルなら交換できますけど。
コメントへの返答
2011年2月27日 10:51
職業柄、これぐらいお手のもんです。(笑)

そちらにいる時、T○Sのマネージャーにお願いして、Snap-onを結構揃えました。
いかがですか?ご紹介しますよ!(笑)

プロフィール

「Lexus LBX納車されました http://cvw.jp/b/616516/47629380/
何シテル?   04/01 22:53
愛知県西三河出身のTonyです。現在 ポルシェ911カレラ(997)とレクサスLBX、シエンタを所有していますが 国内遠隔地へ赴任しており なかなか乗ることが出...
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