８６ TEST RUN

本日は　ちょっと図書館で調べたい事があってお休み。
でも、折角　年休を取ったのだからと　
午前中は「TOYOTA ８６」の試乗をしてきました。

「エリア８６」とやらのお店に行ってMTを試乗し、その後近くのお店でATを。
「ビビッと来るものがあれば、ボクスターの代替に」と思わなくもありませんでしたが、結果は予想通り。
特にエンジンフィール（含む音）、ブレーキ共に　
１０年落ちのボクスターの足元にも及びません、少なくとも 私的には。
唯一いいなぁと思ったのはMT車のシフトフィーリングでしょうか。
（FRなのだから、当り前か）

ただ、そうは言っても、３速→２速→１速とパン、パンと気持ちよく　シフトダウンが決まるし
ノーズも思ったより入る。（ただ３→２→１とシフトダウンとステアリングを切りながら、ブレーキ踏んだ感触は最悪。タイヤのせい？）　
その後に乗ったATは　ちゃんとブリッピングしてシフトダウンし、思ったより　なかなかいいじゃんとも感じました。


エリア８６というのは、トヨタの考えるコンセプト、「心」が　お店の方に伝わっているのか疑問でした。
買う買わないに関わらず、車の楽しさ、８６の良さを知ってもらいたい（最終的には買ってもらえればさらに いいのでしょうが。。）という意図だと　（勝手に）思ってたのに。。。残念な感じ。
一方、ATを試乗した近くのお店はトヨタのお店らしいとても親切な感じ。車もTRDのエアロをつけていてGT Limitedのそれよりカッコいい。（写真の車）


という事で　１０年選手のボクスターの方がまだまだ魅力的だという事を再認識した午前中でした。
さぁ、図書館行って勉強してこよっと。