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イイね!
2022年09月04日

Born from WRC?

Born from WRC? 少し前ですがジムカーナコースで GRヤリスのハンドルを(数分程度ですが)握らせてもらいました。
「Born from WRC」と謳うだけあって こんなクルマでダートコースを走らせたら(ちょっと怖いけど)楽しんだろうなぁ、というのが 私の第一印象。
初めて乗ってもサイドターンも楽々。。(^_^) でも、サイドブレーキレバーの位置は もっとドライバー席側に配置して欲しかった(左ハンドル車を主眼においたの配置?)。

個人的には電動化の流れの中で こんなクルマが出せるとは。。すばらしいと思います。

GRやリス、、ちょっと欲しくなったものの、競技するわけではないし、より軽いアバルト595の方が楽しいかも、と思ったり。(今の997を購入するに至る過程ではアバルト500も視野に入っていたぐらいでした。)

と、妄想しながらネットで検索していたら いつの間にかアバルト595(ベースモデル)は販売終了してた!。。。さみしい限りです。


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Posted at 2022/09/04 16:22:14

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この記事へのコメント

2022年9月4日 19:09
アバルト500ベースグレードに乗っています。あまり軽さは感じないですし、スポーツモードに入れないとおとなしい車です。
きっとヤリスのほうが馬力もあるので峠を走りに行ったら楽しいのでは?と思います。
それでもアバルトのほうがデザインが愛くるしくて手放す気にはなりません。
ポルシェも丸みを帯びたデザインで速さ丸出しではないのに速いところが好きです。
コメントへの返答
2022年9月7日 22:45
コメントありがとうございます。確かにアバルト595(500)もライトウエイトとは言えないですけど、GRヤリスはハイパワーエンジン&4WDで無理矢理 ボデーを引っ張ってる感じが、個人的には好みじゃないんですよね。

もうすぐ我が家のRXも7年、、、次モデルのデザインは「?」だし、子供達も大きくなって 大きなファミリーカーは要らんかな、と思うこの頃です。

プロフィール

「SROジャパンカップ第1ラウンド 決勝 http://cvw.jp/b/616516/48490402/
何シテル?   06/16 22:55
愛知県西三河出身のTonyです。現在 ポルシェ911カレラ(997)とレクサスLBX、シエンタを所有していますが 国内遠隔地へ赴任しており なかなか乗ることが出...
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