Tony@のブログ一覧

私を含め、車好きを魅了する車を創り続けた偉大な方が亡くなられました。
ご冥福をお祈りします。

愛用していたトヨタ純正ホイールクリーナー（今はＤＪブランド）が
無くなったので、銘柄を
Griot's Garage（グリオズ・ガレージ）社の製品に変更してみました。

こっちの方がいいかも。

今度は　巷で評判のよいNew GSを試乗。

短い試乗コース＆半分は渋滞なので　以前 旧型GSを借りた時の様に 堪能する事は出来ませんでしたが、ずいぶんとボデーがシャキッとした印象だけが残った。
ただ、それ以上でも、それ以下でもない。

スポーツカーに乗れない年齢ぐらいなったら。。。。かな？？

本日は　ちょっと図書館で調べたい事があってお休み。
でも、折角　年休を取ったのだからと　
午前中は「TOYOTA ８６」の試乗をしてきました。

「エリア８６」とやらのお店に行ってMTを試乗し、その後近くのお店でATを。
「ビビッと来るものがあれば、ボクスターの代替に」と思わなくもありませんでしたが、結果は予想通り。
特にエンジンフィール（含む音）、ブレーキ共に　
１０年落ちのボクスターの足元にも及びません、少なくとも 私的には。
唯一いいなぁと思ったのはMT車のシフトフィーリングでしょうか。
（FRなのだから、当り前か）

ただ、そうは言っても、３速→２速→１速とパン、パンと気持ちよく　シフトダウンが決まるし
ノーズも思ったより入る。（ただ３→２→１とシフトダウンとステアリングを切りながら、ブレーキ踏んだ感触は最悪。タイヤのせい？）　
その後に乗ったATは　ちゃんとブリッピングしてシフトダウンし、思ったより　なかなかいいじゃんとも感じました。


エリア８６というのは、トヨタの考えるコンセプト、「心」が　お店の方に伝わっているのか疑問でした。
買う買わないに関わらず、車の楽しさ、８６の良さを知ってもらいたい（最終的には買ってもらえればさらに いいのでしょうが。。）という意図だと　（勝手に）思ってたのに。。。残念な感じ。
一方、ATを試乗した近くのお店はトヨタのお店らしいとても親切な感じ。車もTRDのエアロをつけていてGT Limitedのそれよりカッコいい。（写真の車）


という事で　１０年選手のボクスターの方がまだまだ魅力的だという事を再認識した午前中でした。
さぁ、図書館行って勉強してこよっと。

昨日、群馬にあるF社へ出張し、
都内で一泊して　本日、朝から東京モーターショーに行ってきました。

東京モーターショーには約15年ぶり。
モーターショーは05年にデトロイトショーに行ったのが最後で　久しぶりです。



自分的には　これといった目玉はないし
イタリア勢は全くなく、何となく寂しく感じたのは私だけでしょうか。

「86」はすごい人気でした。

私的には（イタリア勢がないのであれば）
ポルシェブース(特に991)、メルセデス,BMWブースさえ見られれば、それでよし。

カメラも持たずに行き、iPhoneで撮った写真は たったこれ(↓)だけ。（笑）