Tony@のブログ一覧

昨日の朝　成田経由でバンコクから帰国し　そのまま出社して仕事をしました。　
しかし、飛行機であまり寝てないせいなのか　歳を取ったせいなのかわかりませんが
眠くて辛かったので　早々にオフィスを出ました。
（といっても１９時過ぎてましたが。。。笑）

偶に早く会社を出ると　そのまま　帰宅するのは　もったいない気がして、帰り道にあるジェームスに立ち寄り　
ロービームのHID化で　著しく色合いが異なって気になっていたポジションランプのLED球を購入。

そして早速、本日交換。
「LED化なんて必要ない」なんて思ってましたが、こうして一か所交換してみると　あちこち交換してみたいという気持ちも分からなくはありませんね。。。。。（笑）

H7ハロゲンバルブが切れたのを機に　HID化を実施。

HIDキットといっても
色温度は3000K～10000Kまで選択でき
定格電力も35Wと５５Wがある上
メーカーも沢山あって　迷ってしまいました。

品質と耐久性があり（日本製？）、なおかつ手ごろな価格でという事に重点をおいて
ヤフオクや楽天の色々なショップのサイトを閲覧しましたが　
結局どれがいいのか分からず、「えいやー」で決定。

物は中国製ですが、設計は日本？で　部品も日本製を使ったバラスト、
1年保証という謳い文句を信じて
リーフテクノロジーズという会社が販売している
薄型バラストタイプの 35W HIDキットを楽天で購入してみました。

みんカラでアップされているHID化の投稿を参考にしながら　スムーズに取り付け完了。

３５Wですが　ハロゲンバルブから比べると　断然明るいです。あとは耐久性がどの程度なのか。。。

ここのところRXばっかり 構っているせいか
ボクスターが へそを曲げました。

奥山清行氏の講演会に向かう途中、ヘッドライトが暗いな～と
思いながら信号待ちをしていた時　
前の車のバックドアに映ったボクスターのライトの光が
片側しかない事に気が付きました。
右側のロービームのバルブ（H7)が切れたようです。

HID化しなさいというお告げなのか。

HID化するにせよ、H7バルブを新調するにせよ　
とりあえず夜間走行が片目では危険なので　
今日は会社を早め（20時頃）に上がり、
ハイビーム用H7バルブをロービーム側に移植。


初めてボクスターのヘッドライトユニットを外しましたが　随分、簡単なんですね。


HIDにするなら車検対応の範囲内という事で6000Kにしようと思いますが
問題はワット数。
一般的には３５Wと５５Wとがあるようで、
どうせHID化するなら５５Wの方かな、と思う　一方
「５５Wの方は発熱量が大きいのでプラスティックレンズでの使用は自己責任で」みたいな注意書きがあるサイトもあったりして、３５Wの方が無難かなとも思えるし。。。。

あくまで「車検対応」と「信頼性重視」と考えると　どちらがいいんでしょうか？
あと、値段は まさに『ピンキリ』。
50,000円ぐらいするものから、2,500円まであります。
どこの製品が良いのか情報がなく　さっぱり分かりません。
週末まで　ゆっくり考えるか。。。。。

時差ボケ解消もままならないまま、今日は名古屋のオフィスで朝から会議がありました。

家族から「電車で行ったら？」と言われましたが　
久々にポルシェで高速を飛ばしたかったので　ボクスターで出動。


自宅を出て、予定通り４０分程度で到着し　地下駐車場に入り　左ハンドル用チケットを取るため　車を発券機に寄せようとしたところ、事件は起きました。


突如　目の前のドアミラーが手前に動き出した。。。。
やってしまいました。
ドアミラーを壁に擦りつけてしまった、なんという情けない。しかも運転席側を！
こんな情けないミスをするなんて....自己嫌悪に陥っています。

直そうかな。。。。いくら位　かかるのだろう。
最近CMやってるカーコンビニなんとかっていうのにでも出してみようか。。。
（Qualityとか大丈夫かな？？　使った事のある方、アドバイスお願いします。）


あ～、今まで　かすり傷一つ付けた事　無かったのに！


＞名古屋近辺、左ハンドルユーザーの方へ
名古屋ミッドランドスクエアの地下駐車場の東側入口から入る時は気をつけましょう。
左側は発券機より　手前の壁が通路側に張り出しています。

無理に車を発券機に寄せるなどという事はせず　適切な距離を保ったまま停車し
手を伸ばして駐車券を取りましょう。

我が家にやってきてから、
幸いにも？ノントラブルのボクスター。

そろそろ何かが来るか、クラッチ交換などの比較的　大規模メンテが必要になってくるのではないか　と思っています。


そんな中、昨日洗車をするため、
ガレージからボクスターを出し
エンジンを切ってキーを抜いたところ
切れるはずのオーディオが切れない現象が発生。


もう一度キーを差して　イグニッションをONにしてから
またOFFにしてキーを抜いたところ　
ちゃんとラジオは切れましたが
これは　ボクスターお約束である
イグニッションスタータースイッチトラブルの『前兆』なのか。。。。不安。部品買っておこうかな？