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シエンタが納車されて１週間が経ちました。
納車の時から気になっていたのですが、リアのスライドドアの下部に付いている黒い樹脂部品。なんだろう？と思い、周りのシエンタと比べてもウチのクルマにしか付いていない。イヤーモデルとかで改良された？とも考えたけど、それはないだろう。考えうるのは選択オプション。もしかして寒冷地仕様かな？と調べてみると、どうやら　その通りで、この樹脂部品は「リアドア アウトサイドモールディング」と言うらしい。
なんか、取って付けたみたいで、あんまりカッコ良くないなぁ。実用重視のクルマなので、気にするものではないですけど。

凍結防止？、凍結防止剤対策？、雪の固着防止？。。。目的が分からん。

大安吉日、納車されました。

2001年2月に新車で購入し、19年間愛用してきたファンカーゴ。２月１日付けで車検が切れる事を機に　シエンタに乗り替えることにしました。

ハイブリッドにしようかと考えておりましたが、諸事情あってガソリン車。でも、最上級グレードのG Cuero、メーカーOPTはアルミホイール以外はすべてチョイス。使い勝手重視です。

新型シエンタ、見てきました。
エクステリアは決して好みではありませんが、やっぱりシエンタの代わりはコイツか。。。
まぁ、車検も取った事だし、来年ですね。

今月、2回目の納車。
といっても、2度目の海外赴任で旅立った妹夫婦より譲り受けました。
電車で空港まで行き、お見送りをした後、妹夫婦が空港まで乗って来たクルマを運転して帰宅。
とうとう４台所有になっちゃった。。。自動車税と任意保険料が怖い。

もう一カ月近く　ボクスターに乗っていない。なぜなら　一時的にシエンタという車を預かっており　この車がガレージの前を占領し、車を出すなら　一旦シエンタを退かさないといけないからだ。

この車、会社の後輩の車だったのだが、今年から中国に赴任してしまうので売却しようとしていたところに　ちょうど妹夫婦から今月末にベルギーから帰任するにあたり「車を２台新車買うのは辛いから　適当な程度の良い中古車を探してくれ」という要望があったので　両者を取り持った次第。
後輩は年末に旅立ってしまい、妹夫婦は１月末、帰国のため　空白の一ヶ月間　この車を預かり　時々乗っています。

写真は足りない工具を調達するため　豊橋まで行った時の写真です。いまどきの車ってヘッドライト明るいし（HID)、（通勤として使うには）乗り心地もまぁまぁいいし、燃費もそこそこ。HDDナビや地デジまでついてTV画像も綺麗。
でも、ちょっと飛ばすと　ボロが出て　山道なんて怖いし、電動PSのフィーリングなんて「なんだこれは！オモチャ？」って感じ。
確かに　新しい車だから　いろいろ便利な点があったり　デザイン的にも新しいけど　今乗っているファンカーゴから買い替えに値するかっていうと「？」と感じた一カ月間でした。
明日、妹夫婦が帰ってくるので　この車とは明日でお別れです。