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昨日は乗ったCaymanにちょっとした衝撃を受け「my997と比べて、どうなんだろう」と悶々としながら就寝しました。そのせいか、今朝は５時に目が覚めてしまい、眠れなくなってしまいました。
こうなると、試さずにいられず、薄暗いうちからカレラを引っ張り出し、昨日走った道と同じルートを走って（攻めて）みる事に。。


まったくの個人的、素人の見解だが、最新のCayman、素晴らしいです。もちろん、997がダメって事ではない。
ミッドシップのバランスの良さと適度なパワー、それに4000rpmまででも十分気持ちが盛り上がるサウンド。素のCaymanがここまで良いとは思わなかった。997後期のスポーツエグゾーストよりも981Caymanノーマルの方が低い速度域から高揚感があるサウンド。。これって、いい (涙)。

絶対的なパワーの違い（345ps vs 275ps)もあるけど、ターゲットにしている速度域が911とCaymanでは違うのかもしれない。Caymanで得られる同程度のアドレナリンを 997で得ようとすると、とんでもないスピードになってしまう。。。。

ただ、常にRRである事を意識させられる911は　基本にキッチリ則って走るスタイルを強要する一方、それがこのクルマの攻略感を感れられるというのが、ある意味美点なのかもしれない。
バランスの良いMRにより、（オーバースピードでもない限り）あらゆる場合で 気持ちよく反応するCaymanは　これはこれで美点なんですけどね。


どこから見ても「美しい」911と、「カッコイイ」Cayman。
私的には　所有欲を より満足させてくれる歴史と伝統に裏付けされた911がいいっていう事は間違いないのですが(見栄っ張り？)、ポルシェという会社、ホント選択する事が悩ましい魅力的なスポーツカーを2種類も作ってくれたもんです。