Tony@のブログ一覧

２年ほど前、HID化したボクスターですが　
その後、
１）ライトＯＮで「オイルプレッシャー」と「バッテリー」の
　　ウォーニングランプが点灯。
２）ごく稀に　リアスポイラーが せり上がる
　　（ノイズの影響？？）
３）最近に至っては、「ちらつき」が発生。
　（しかし、エンジンを再始動させてから点灯すると復帰）
とマイナートラブルが連発。
バッテリーを新品にすれば　直るかと思いきや変わらないので　とうとうハロゲンライトに戻しました。
（アースを引けば　直るという話も聞きますが、面倒なうえ、直る保証もないので却下）


ＨＩＤは6000Kだった事から 雨天時の視界が良くありませんでした。
でも、昔ながらの黄色っぽいハロゲンランプは嫌なので
4200Kというタイプをチョイス。

これで、一連のトラブルから解放されるはず。
唯一の不安は、５５Ｗで１１０Ｗの明るさとなっているので熱でランプが変形・変色しないかという事。。「プラスティックレンズ車対応」とパッケージに書いてあったから　大丈夫のはず。たぶん。

昨日、騙し騙し使ってきたボクスターのバッテリーが
とうとうご臨終。

ネットで年内発送が可能なお店を探して購入。
本日交換（54,534km)。

前回交換は09年2月7日(40,205km)だったので
約３年で寿命を迎えた事になります。やっぱ　あんまり乗らないと寿命が短いですね。

そう言えば、昨日　弱ったバッテリーでイグニッションキーを まわしていたら
リアスポイラーが上昇。。。バッテリーが弱っていると発生するのかな（笑）。

北関東出張は日曜移動だったので
ついでに学生時代の先輩と再会。
Mercedes-Benz 190E 2.3-16とも再会。



今年は昭和44年式のローレルと
メルセデスのEクラスを増車したそうです。



宿泊先には190E 2.3-16で送って頂きましたが　この頃のメルセデスの魅力は今も色褪せません。