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認定中古車を急に見たくなって、PCへ訪問。
私はMT派ではありますが、ポルシェでさえシェアの大半を占めつつある2ペダル車をみて、「PDKってどんな感じ？」って聞いてみたところ、「乗ってみますか？」との誘いに　迷わず「Yes」。


電光石火とはこの事か。これはこれでありかも。



と思いつつ、帰り道　ポルシェ専門店で997前期型の
↓これをみて、やっぱりこれだよなぁ。。。買えないけど。

程度は良さそうでしたが　1,000万円超えの値が付いてました。

リコンディショニングサービスにてパッドの残量が少ない事を指摘されていたのでパッド交換をしました。パッドの銘柄は悩んだ挙句、Ackyさんお薦めのFERODO DS2500。

交換作業そのものはスムーズでしたが、ウエアインジケータ（パッドセンサー）を取り付けるための穴加工しなくてはならなかったのがちょっと面倒。
センサー取っちゃえば、そんな加工は不要ですが、折角あるのに外すのもなんだし、何より端子むき出しが嫌なので、取りつけました。ただ、作業終わってから思ったのですが、センサー無い方がパッドが長く使えて良かったかも。