Tony@のブログ一覧

欧州出張時、思い切って買ってはみたものの
いつ履いたら良いのか。。。

最近は天候が不安定っていうのもありますが
きっかけがないです。

ちょっと前ですが、KTCを訪問しました。

工場も色々と見学させてもらい、「（プチ）工具好き」、大学の専攻は「金属材料(でも身に付いてないので名ばかり？？）」である私にとって楽しい一日でした。

自身のガレージには様々なメーカーの工具があり
その中でも一番数が揃っているのはSnap-onなんだけど
一番使用頻度が高いのはKTC（やっぱ使いやすいから）。。

個人的には
「京都機械工具」っていうクラシカルな社名はずっと このままでいて欲しいと思います。
「日本光学工業」から「ニコン」に変わった時、ガッカリしたのは私だけでしょうか。

欧州出張で印象の良かったVOLVO XC60と
コンパクト車のグローバルスタンダード　NEW GOLFを見てきました。

車検間近のLEXUS RXで訪問したせいか、積極的に試乗を薦められました。（いずれも　お客様の時間の許す限り試乗してください、って感じ）
VOLVO XC60は　ナビの使いにくさを除けば　好印象。聞けばミッションはデュアルクラッチだとか。だからリニア感があるのねぇ、納得。
自動クラッチタイプが出たての頃に比べれば　待ち乗りでも不満なしです。
安全システムの説明もしてもらい、次に買う車は　こういった装備がなければと 強く感じました。

その後、見に行ったGOLF 7。豪華になったゴルフなんて、と思ってましたが
これまた思った以上にいい車でした。この車、更にライバルを引き離したって感じ。　これなら買ってもいいかな、なんて。買いませんが。
また、ゴルフも　あれこれ安全装備充実。


国産メーカー、大丈夫か。。。


お約束の見積もりでは、RXの下取りはそこそこいい事が分かりました。
セールスマン曰く、色がいいのと、走行距離が少ないのが　拍車を掛けているとの事。

インターネット上のバーナーから導かれたPeugeot208GTiのサイトは　あの（私の中では)名車であるPeugeot205GTiの流れを汲んだ車かの様なイメージ。

若かりし頃の「ときめき」を求めてプジョー販売店に行ってきました（＝導かれました）。
訪れた販売店には試乗車の用意もあり、迷わず試乗。


グローバル化した現代の車だから、正直なところ期待しておりませんでしたが　なかなかどうして、クラッチを踏んだ感じ、ブレーキの利き方、身のこなしと　あの205とは違いますが、何となく流れを感じるものでした。
まぁ、私の思い込みが入ってますけどね。。（笑）
シートも　一瞬、当たりが柔らかい感じがしつつ、座り込むとシッカリ硬い感じ。。そう、あの205もそうだったっけ。
ただ、残念だったのは
1.6Lターボエンジンのおかげで、205のように　こみぎ良くシフトチェンジをしたいとは思わない。
自然吸気エンジンだったら　もっと良かっただろうに。。。

全くの素人による偏見かもしれませんが
車に個性が出にくくなったとはいえ、量産メーカーでありながら
しっかり操る楽しさを演出するのは流石だと思った。
どうして国産メーカーは　やらないのだろうか。違いには気づいているはずだと思うけど。。。



（ゴルフの「GTI is Back.」と重なるからか 「THE LEGEND IS BACK」と日本のサイトはなっているが、海外ムービーは「GTi is Back!」と表現されている事も...）

DIYで交換した助手席側のウィンドウレギュレーター、一ヵ月程で不作動に。
ボーナスも出た事だし、自分で直すのは諦め、ショップに依頼しました。頼んだショップは妻の実家近くの老舗。

原因は　やはり　モーター取り付け部の精度の悪さだったそうです。安く上げようと、社外品（$108.99+$40（送料）=\15,556）を使ったのがいけませんでした。
今度は純正品（\34,800）を使って、防水インナーシート（\10,300）も交換。
ついでに、自分一人では出来ないブレーキフルードの交換もお願いし　費用は\73,563。
まぁ、プロによる修理なので　安心を得たという事にしましょう。


結局、最初に買った社外品\15,556と休日の労力は無駄となりました。
私は比較的純正品、正規品、ブランド品に拘る方なのですが
今回は 部品代をケチったばっかりに　「安物買いの銭失い」をやらかしてしまいました。。。
反省です。