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朝一で モンテカルロ・ラリーのチュリニ峠コース(D70とD2566)をひとっ走りしてから モナコへ。
(チュリニ峠では BMWの新型車テスト部隊と遭遇。渦巻き状のカモフラージュをしたテスト車2台を間に挟んで 7、8台のBMWの車列が 結構なペースで 駆け抜けていきました)

一日中、モナコを観光しましたが、やはりここは 観光ではなく、お金に糸目をつけず 優雅にゆったりする所なんでしょうね。私の様な 一般サラリーマンで、夜遊び/ギャンブルをしない人には 泊まってまで来る街では無い気がします。でも レーニエ3世が個人で集めたというモナコにある自動車博物館は なかなかgood！集めてる車種が 結構、私好み。

あと、ここも 男一人で来る所ではないなぁ。。。

もちろん、F1のヘヤピンカーブやトンネルコースは ドライブ出来ました。(3回ほど)

今回の一人旅の ハイライトの一つであるチュリニ峠。こんな所に来たがる人は あんまりいないんでしょうね。。。笑

ミラノで ゆっくりレストランでランチをしたので、出遅れてしまった(涙)。アウトストラーダをかっ飛ばして 何とか明るいうちに チュリニ峠にあるホテルに辿り着きました。ホテルの中は モンテカルロ・ラリーに関連するものが 一杯！

高速道路を降りてからの ホテルまでの道のり(D2566)は なかなか いい感じ。

明日は 午前中 この辺りを走りまわってみます。

ミラノにやって来ました。
一泊して 午後から移動したいので、午前中に ちゃっちゃと観光。
ミラノに来たのは、アルファロメオ訪問という訳ではなく、レオナルド・ダ・ヴィンチの「最後の晩餐」。
絵心があるわけでは ございませんが、一度は見ておきたかった。

見て良かった。遠近感が凄い！

ミラノも いい街ですね。でも、男一人で 来る所じゃないなぁ。。。
注)写真は 最後の晩餐があるサンタ・マリア・デッレ・グラツィエ教会ではなくミラノのシンボル、ドォーモ。

ミュンヘンから ヴェネチアに向かう途中、アウトストラーダの標識に 何度も「MODENA」の文字を見かけたもんだから、ヴェネチア観光した後、ホテルで調べてみると、マラネロは ヴェネチアから たった200kmという事を知り 急遽 本日は予定変更。
今日は ミラノへ向かう前にフェラーリへ行って来ました。


博物館だけのつもりが、試しに聞いてみると ファクトリーとフィオラーノテストコースの見学に 1人分空きがあるとの事！で、迷わず 申し込み。

博物館の規模は やはり ポルシェやメルセデス等には遠く及びませんが、フェラーリらしい レースでの輝かしい戦績を示す内容でした。
一方、ファクトリーツアーはガッカリ。。バスで工場敷地内に入れるだけで 製造工程は 何も見れません。敷地内に入って 各建屋では 何を作っているor何をしてるか説明するだけ！フェオラーノはバスでの同乗走行とはいえ、一周3kmのコースを走ってくれます。

その他、博物館の周りにある フェラーリ・テストドライブのお店の中の モデルカーの充実ぶりは なかなかのもの。

正門前の オフィシャルショップでは 中国人が 大人買いしてました。ポルシェ同様、フェラーリも年間販売台数が 米国に続いて 2位との事※ですし ここでも チャイナパワーを見ました。

※ツアーの説明では 日本は 米国、中国、ロシア、インドに続いて5番目と言ってました。

今日は 一日 車には乗らず、ホテルから トラムとバスを乗り継いで ヴェネチアへ行ってきました。
とても良い所ですね。
ただ、男一人で来る所ではありません。。。