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ファンカーゴのエンジンオイルをディーラーで交換をしました。

交換作業の途中で、「Vベルトに亀裂が入ってますよ」「バッテリーが弱っています（9.5Vだったそうです）」と指摘された。セールストークかと思ってましたが、自宅に帰りジャッキアップしてアンダーカバーを外してみると、オルタネータ側のVリブドベルトに「ひび」が入ってました。。。
先回交換して、まだ4年なのに。こんなもんなのかなぁ。来年の車検までには交換しとくか。

（写真は撮るのを忘れたので、昨年撮った風景）

今日は２度目の書き込み。
午前中はRXのオイル交換。午後は叔父の次期愛車のOPT選びのお付き合いでディーラーへ。SCのお薦めもあってRC-Fを試乗しました。

V8エンジンはいい音してますが、とにかく「重い！」。大人のクルマなのかもしれません。（試乗した時間帯が悪かったのかも）　試乗後、自身の９９７カレラが なんて軽快に感じる事か。。。　　Renault MEGANE R.S.を試乗した帰りとはカレラの印象が全く違います。やっぱ、９１１はバランス取れてるなぁ、いいクルマだ。

２６年以上ものカーライフの中で、初めてカー用品量販店にてオイル交換をしてみました。今まではDYIが基本で、新車付帯のサービスと格安イベントの時のみディーラーというスタイルだったのに。自分でやるのが面倒に感じ、今回このお店に。歳を取ったという事か。
電話予約出来るし、何より（自分でやるより、）手際が良い。価格も偶々30％offキャンペーン中だった事もあり、リーズナブル。

RX270のエンジンはオイルフィルターがカートリッジ型ではなく、エレメント交換型なんですが、作業はキャップのドレンは使わず、スピード優先。。　　締め付けトルク確認は作業者とは別に　もう一人が再確認するという手順になっており、感心しました。