Tony@のブログ一覧

実はここ一ヶ月、初代ISに乗っております。借り物なんですが　これだけ長く乗っていると自分のクルマの様な感覚になってきます。笑
運転していて楽しいっていう感覚は無いですが、楽ちん（Version Lだしね）。でもFRらしい素直な挙動は　自然だし　普段、「FF」か「RR」に乗っている私としては　ちょっと新鮮。でもこのクルマ、重い！(しかも重心高い？）　せめて1.4～1.5ｔぐらいだったら　かなり印象変わったと思います。MTなら もっといいけど。

そういえば、レクサス店からは何の連絡もないけど、あと５日もすれば、My RXはL/Oじゃないのか。。。

年末だなぁ。。本日発売というので三越行って買ってきた。もう2015年も終わりか。。1年が早い。

大学時代の友人がこちら(愛知県)に出張だったとの事で　何年かぶりに再会しました。彼とは自動車部時代の仲間だが、バイク（ハーレー）に走ったと思っていたら、いつの間にか　こんなクルマに。。自動車趣味って、治らない？もんですね。。

せっかく訪問頂いたので　雨の中、友人を乗せて　カレラで知多半島をぐるっとまわり、RRを感じとって頂きました。

ファンカーゴの運転席ドアロック アクチュエータが とうとう壊れました。新車で購入して　もうすぐ１５年。これまでどこも壊れた事が無かったのは驚くべき事です（しかも、ず～っとユーザー車検で消耗品以外交換してないのに）。トヨタ車のQuality／Made in Japan、恐るべし。

ワイヤレスキーで開錠操作した時、運転席側だけドアロックが不作動だと、ワイヤレスドアロックがキチンと作動しなかったと(ロック状態にすべきだと)認識してすぐにまたロックしてしまいます。。。涙
キーシリンダー（つまり手動）で施錠/開錠すれば　問題ないんですが　ワイヤレスキーに慣れてしまってますので　今どき、これでは不便極まりない。

という事で直す事にしました。（もちろん、DIYです）
家族からは「そんな価値のないクルマにお金出して直すの？？？」なんて言われちゃいましたが、何だかんだ言ってもファンカーゴが我が家で一番稼働率高いし、まだまだ乗り続けたいので。　個人的には「和製ミニカングー」だとも思っており（カングーオーナーの方には失礼！）、気にいってますから。

交換作業は部品さえ買ってきてしまえば（定価8,300円....高！）、難しい作業は全くなく、あっさり完了。