Tony@のブログ一覧

会社の同僚に誘われ、プチツーリング。

私が997カレラを所有していると知り、声をかけてくれました。
フェラーリ史上、最高の美声と名高いF355とMyカレラの２台で一日ランデブー。





某SAにて待ち合わせ


ピニンファリーナが作り上げたDinoや328、F355は ほんとカッコイイと思います。
Myカレラのなんと車高の高い事か。


F355のエグゾーストノートとフラット６のサウンドを聞きながらドライブ。。幸せ～。


食事休憩。。


途中、クルマを乗り替えてドライブ。
私の人生の中において、テスタロッサとF355の助手席に同乗した経験はありましたが、実はフェラーリを運転した事はありませんでした。自身、フェラーリ初ドライブ！
フェラーリ縦置きV８サウンドが私の右足と右手の思いのままに。。。
これがフェラーリのシフトフィールか～。



久しぶりに　エンジン音、排気音に酔いしれながらハンドルを握る一日でした。リフレッシュ出来、誘ってくれた事に感謝！

ガレージのシャッターのリモコン（2つとも）が反応しなくなりました。一方、ガレージ内の壁に設置してある有線のリモコンは反応しシャッターは正常作動します。この事からシャッター本体内にある受信機の不良である事は間違いない。

文○シャッターのサービスセンターに見てもらったのですが驚愕の見積もりが。。。

受信機を含んだ制御盤の交換だと約8.3万円。
ただ、電動シャッターは電装系が10年～15年で寿命を迎え（突然死するので）、築9年が過ぎている我が家の場合、モーター、スプリング、制御盤を含んだ交換キットで交換する方をお薦めするとの事。それだと見積もり約25.5万円。。。

まだ壊れていないモーター等の交換に故障部分の制御盤交換費用の３倍は払えない、制御盤だけの修理にしようかと考えているというと、セット交換するなら、５万円値引きしますとの ご提案。で、「税込で２０万にしてよ」というと分かりましたとの返答。
なんだか、何が正当な修理代なのか分からなくなってきました。


メーカーのHPによると設計耐用年数は１０年との事。ネットを見ていると電動シャッターの電装系が壊れるタイミングは様々。我が家の場合、カレラは普段使わないので、毎日シャッターを開け閉めする訳ではない。子供自転車の出し入れの方が多い（それでも通学には使っていないから、毎日ではない）。やっぱり、モーター一式で交換した方が良いんだろうか。。。。。

年末に帰国する妹夫婦が「一台は新車を購入するが、もう一台は中古車を探す」との話を聞いて、もともと無償で頂いていたシエンタを返却する事にしました。よって、急遽コンパクトカーを購入する事に。（こんな事ならシエンタの名変をする必要がなかった！）



妻と今年大学生となった娘がメインで、時々私がサブとして使うという目的で車種を検討。
私のお薦めはコレ↓だったんですけど。。


MT（かつ出来ればLHD）という時点で「何言ってるの！」状態。。お金を出すのは私なのに。。。
で結局、お値打ち？で 燃費が良いクルマという事でタイトル画像のクルマとなりました。


アクアは街に溢れ、営業車としても多いので　多少個性を出すためX-URBANというグレードをチョイス。なんちゃってSUVという感じですね。
一応、廉価版衝突回避支援装備（Toyota Safety Sense C)が標準装備ですが、スマートキーさえもオプションという状態で、必要なオプションを選んでいくと、それなりの価格になっていきます。
選んだオプションは
・スマートエントリーPKG
・LEDヘッドライトランプPKG
・ビューティーPKG
・ナビレディPKG
・SRSサイドA/B＆SRSカーテンシールドA/B
・シートヒーター
・排熱回収機
メーカーオプションは殆ど選ぶ事になってしまいました。。
ディーラーオプションはフロアマットとナビ連動ETCのみです。


既にナビとスタッドレスも購入。。。

決してワクワクする様なクルマではないですが、新しいクルマがやってくるという事は楽しみです！