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仕事前に日経を眺めていたら、スウォッチの広告に目を奪われた。スウォッチからオメガとコラボした「MOONWATCH」ならぬ「MOONSWATCH」の新作追加になるという広告。すぐにネットで検索し、この時計が出ているとは知った次第。

今のGSはシンプルで使いやすく、気に入っているけど　長年連れ添い、手放してしまったスピードマスターのデザインは　今でもいいなぁ、って思ってる。今更、高級時計を　もう一つ買おうとは思わないけど、「MOONSWATCH」なら　(スウォッチにしては高いけど？)お手軽価格。　即日、都内在住の娘に頼んで、その日のうちに手に入れた。
（スウォッチストアは単身赴任先の　この地にはないんです。。。）

まだ手元には来ていないけど、週末用にはいいかなぁ、と。

ちょっと前に、
やっと　こちらでの足が手元にやってきました。
様々な制約や大人の事情があって　選んだのは「カローラスポーツＧ“Ｚ”ハイブリッド」。
一応、上級グレードなんですが、オプションは　それなりに追加して
・TWO TONEボディカラー
・本革シート（センシャルレッド）
・AVS（Adaptive Variable Suspension system）
・ステアリングヒーター
・ヘッドアップディスプレイ（HUD）
・ディスプレイオーディオPLUS(コネクティッドナビ)
・リバース連動ミラー
をお願いしました。

ステアリングヒーターを選ぶには「寒冷地仕様」にする必要があったり、
HUDにするには「イルミネーテッドエントリーシステム」を選ばなければならなかったり
不必要な装備まで付いてくるセットOPTは やめてほしいなぁ。
ともあれ、私のカローラのイメージとは異なり　充実した装備です。
あとは　パワーシートとオートスライドアウェイ、自動防眩ミラー、AHS(Adaptive High-beam System)があったら、個人的にはベストなんですけど。。それは流石に無理か。
(PriusにはAHS以外は付いてます）

AVS(可変ダンパー)は悩んだけど、個人的には付けて良かったと思っています。
足回りは　街乗りではComfort、高速道路ではNomalが　個人的にはちょうどいい。峠道ではSPORTS＋がいい感じ。
足回りはいいんだけど、
これがＨＶではなく、ガソリン車＋ＭＴだったら 運転も楽しいのになぁ、と思います。
あと、もうちょっとパワーが欲しい。（加速が鈍い）
ちょっと派手めなセンシャルレッドのシートは見た目も座り心地も大衆車らしくなくていい感じです。
ルーフが黒のTWO TONEボディカラーは要らんかったなぁ。

数週間で900kmほど走った雑感でした。これから　しばらくコイツが相棒です。


（やっぱり積極的に運転して楽しいクルマが手元に欲しい）

いつも何かと重宝している1/4sqサイズのFacom。単身赴任先にも持って行ったのが、自宅でカレラのバンパー脱着に必要だからと　帰省の飛行機に持ち込みしようとしたところ、機内持ち込み出来ません、、、となった。急遽、空港から宅急便で送り、事なきを得たのだが、これからも　シブイチサイズは　どちらの拠点も必要なので　買うことにしました。
選んだのは「Beta」。イタリアブランドの工具は持ったことがないので、Betaにしたのだが　手元に届いてみると、どこにも「ITALY」の文字がない！　
ちょっとして、中〇製？ だとしたらガックリ。