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この週末、SROジャパンカップ第1ラウンド決勝を観戦してきました。実は　こうしたレースを観戦するのは初めて。思ったより　ずいぶんと観客が少なくて　あちこち移動しながら、ゆったり見られました。
個人的に一番いい音を奏でて走っていたのは　タイトル画像のカーナンバー１７の９９１ＧＴ３。９９２ＧＴ３Ｒもいい音してた。１週間前にＰＥＣ東京で運転したノーマル９９２ＧＴ３にも通じるサウンドでした。（ベースエンジンが同じだから当たり前ですね）

優勝したMercedes AMG GT3 EvoはDTMを思い起こさせる特徴的なサウンド。
「音」という観点では、フェラーリが一番って (勝手に)思ってたけど、そうではなかったのが意外。

今年も 梅雨入り前に PEC TOKYO (PORSCHE EXPERIENCE CENTER TOKYO)へ行ってきました。

昨年のPEC初体験では　992GT3のエンジンを楽しむ、っていう走りが自分の中でなんとなく消化不良で　心残りがあったから、もう一度、同じ個体のハンドルを握ることにした。
（なので　『白い992GT3 LHD』を選択）

外周路を中心に90分間、GT3を堪能。
9000rpmまで回るエンジンは素晴らしい！
一方で、普通に運転は出来るクルマだけど、速く走らせようとするとシビアなクルマ？かなぁ、という印象が残った。。私の力量がないだけか。

そうそう、PEC内の駐車場には私と同じ997後期型カレラのマニュアルがとまってた。しかもカブリオレ！　他にも綺麗でカッコいいミントグリーンの964カレラMTやボクスターGTS4.0等々、駐車場のポルシェ達も なかなか見てて楽しい。

3度目の堪能も出来るといいな。。笑