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家族(娘)が社会人となっても　当面、既存の保有車の中で　やり繰りしていくつもりが、職場が決まった瞬間、厳しい状況となってしまい　増車しました。

新車は ほぼ全ての候補が半年以上先が納期とのことで断念。中古車で探すことに。
本格的に中古車を探し出すと　高年式車は新車価格と 殆ど変わらない価格でビックリです。新車の長納期が当たり前となった世の中を身をもって実感しました。趣味性の高いレアなクルマならともなく、生活の足として使うような普通のクルマで　こんな状態がいつまで続くのか！　これが当たり前となって欲しくないものです。


パノラミックビューモニターは必須アイテムという条件とのことで、娘と選んだのはヤリスクロス。トヨタ車の中で　初めてのクルマとしてチョイスするなら、(Zグレード以上なら)装備もそこそこ充実していて、良いかなと。また、我が家には LBXがあるから、家族全員にとって サイズ感や使い勝手は 周知の事実だし。

２年落ちの納得のいく この個体に巡り合うまで、１ヶ月半かかりました。グレードは「Zアドベンチャー」。「Z」で良かったんですが、偶々、巡りあったのがこのグレード（笑）。
私自身は 納車から２ヶ月後の帰省時に 初めて現車に触れましたが　見るのと乗るのでは大違い。同じ車体のLBXとは 外観と内装以外は たいして変わらないだろう、と思っていたが、ハンドリングや足回りも 全く別物。同じプラットフォームとは思えないぐらい格差がありました。使う部品？や 味付け？で、クルマってこんなに変わるのか、と驚きました。ヤリスクロスとて必要にして十分、と言えば　その通りですけどね。個人的には欧州でも売っているのだから、もうちょっと足回りは 固めでもいいからビシッとして欲しかった。クルマについてあまり知らない娘でさえ、似たような感覚はある様です（私の赴任先の足クルマ、カローラスポーツ(AVS付)を運転して、自分のヤリスクロスより　こっちが欲しい、、とも。笑）

装備は充実してて、見た目もそこそこの使い勝手の良いクルマだと思います。ただ、走りは残念な感じ