まちゃあき34のブログ一覧

今日スバルの営業から連絡がありました。
マイカーが先月話題になりましたバルブスプリングのリコール対象だという事でした。
エンジンを降ろしての作業だそうです。
正式にはハガキでの通知が来るそうですが、まさかＡ型のマイカーが。。。
早速ネットで検索すると下記の該当車になるそうです。
心配な方は確認をお願いします。


DBA-ZC6
「BRZ」
ZC6-002002 ～ ZC6-010144
平成24年3月9日 ～ 平成25年7月2日
7,803台

詳しくはスバルのＨＰへ。

ＢＲＺ以外にもインプレッサとフォレスターでリコールの対象が掲載されています。
ご参考に。

本日、ＥＴＣマイレージサービス事務局より下記メールが届きました。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ETCマイレージサービスのご利用ありがとうございます。
自動還元サービスによりポイントが還元額(無料通行分)に交換されました。

◆交換により加算される還元額(無料通行分)
5,000円

◆ポイント交換をした道路事業者
・東／中／西日本高速道路株式会社

※自動還元サービスは、毎月20日に各道路事業者のポイントが
　所定のポイントに達すると自動で還元額(無料通行分)に交換するサービスです
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


今年は山形を３往復した事もありＥＴＣマイレージが貯まりやすかったようです。

これで高速代５０００円お得になりました。

昨年夏頃でした。
クラッチペダルを動かすと『ギーコ、ギーコ』と異音がし始めました。
ディーラーではミッションを下ろして確認しないと分からないと言われたので、そのままにしていました。

昨年夏から約１００００ｋｍ上乗せしたトータル６５０００ｋｍ以上走行していて外気温４０℃の高速道路でＰＡに入ろうとシフトダウンするとクラッチペダルが２段階くらいの踏力で戻るような感覚がありました。するとエンジンルームから白煙が上がりました。
特にガソリン焼けでもなく、当然エンジンからでもなく、エンジン後方の下側あたりから煙がでているようでしたがボンネットを開けたまま３０秒もしないうちに煙が無くなりました。
取り敢えず様子見でゆっくりとシフトアップしながらＰＡを出ると普通に走れます。
このまま目的地を目指して高速道路を下り一般道を走り始めるとクラッチペダルの踏力の感覚がどんどん怪しくなり停止する前にエンストするようになりました。
この時点でクラッチが切れていない状況が頻発。
最終的にはクラッチペダルを踏み込んだままペダルが戻らなくなりギアが入らなくなり走行不能となりました。

高速道路ではあまりギアチェンジしないのでクラッチのある部品が保ったようで一般道でギアチェンジが多くなりクラッチの部品にトドメを刺した様です。

任意保険の会社へ連絡を取りレッカーを手配し地元のスバルへ修理入庫となりました。

下記が修理明細になります。

修理報告を受けたところクラッチレリーズベアリングの破損・変形が原因との事でした。

恐らく昨年夏頃の異音発生時にはこの部品が破損し始めて約１００００ｋｍで完全に壊れたと思われます。

そこで特に前期ＢＲＺや８６のマニュアルを運転している方にクラッチペダルの操作で『ギーコ、ギーコ』と異音が発生し始めたら私のように１００００ｋｍも放っておかず早めにクラッチレリーズベアリングの交換をお勧めします。

どうしてもミッションを降ろしての修理となるので確認だけでも工賃が５００００円前後と高額になります。

ミッションを降ろすなら滅多に降ろす物ではないのでクラッチレリーズベアリング以外の部品も交換が良いかと思います。

私の様にせっかくの夏休みで東京から山形まで行き走行不能で愛車を修理で預けてレンタカー（荷物が多く新幹線では帰れなかった）で東京へ帰るような事にならないよう注意して下さい。

５月５日（土）は今年初となるハゼ釣りに行ってきました。
昨年かなり通った江戸川放水路にて越冬したハゼが釣れるという事で最近お世話になっている『たかはし游船』で２人乗りボートを借りて上流部へ。
朝から粘って１１～１４ｃｍが７匹でした。

たかはし游船にて撮ってもらった写真です。
ＨＰに載っていました。

５月３１日（木）川崎にあります釣り具のタックルベリーが運営している『ベリーパーク　ｉｎ　ＦＩＳＨ　ＯＮ　王禅寺』へニジマスを釣りに行きました。

水温が高くなり魚も活性が低く寒い時期に比べ釣れませんでしたが魚の引きは楽しむ事が出来ました。

この日は最大３８ｃｍでした。

６月１６日（土）家から約３３０ｋｍを走り釣りに来たのが毎年夏にスモールマウスバスを釣りに行くダム湖。

この日は前日から非常に寒く気温１０～１２℃という寒さ。

それでも午前中こそ何時もの場所に入れず（先客あり）初めての場所で釣れませんでしたが場所を変え毎回釣れなかった事が無い場所に入る事が出来て寒い中でも何とか目的のスモールマウスバスが釣れました。

この日の最大は３８ｃｍでした。

このダム湖、最近は外来種駆除という事で網をしかけ１０００匹くらいのスモールマウスバスを捕獲し処分したという噂があります。

それでも釣れるので、まだまだ生息しているようです。

今後の予定としては乗合船からのシロギス、昨年同様のハゼ、ブラックバス、ニジマスを釣りに行こうと思っています。

興味のある方は御一緒にいかがでしょう。

近所のプール釣り堀としまえんフィッシングエリアが２０１７年９月２４日から営業を開始し２０１８年５月６日で今シーズンの営業が終了しました。

釣りに通った回数は２１回。
記録としては最大サイズがニジマス５５ｃｍ、イワナ６０ｃｍ、練馬サーモン５５ｃｍ。
最高匹数は６時間で１２匹（※実際には２０匹くらい針には掛けていますが針の返しがない為に魚をバラしやすくなっています。よって針に掛けた数の１００％近くまで釣り上げられるようにもしなくてはいけません）。

自分としては匹数ももっと釣れる予定でしたが思っていたより延びず、最大サイズも特に練馬サーモンを６０ｃｍ以上数匹釣るつもりが結局は５０ｃｍオーバーは１匹だけでした。

大物を何度が針には掛けたのですが一度は針が折れ、その次は針が伸び、次には糸を切られて逃がしています。

次のシーズンは今年の９月末からとの事ですので今シーズン以上の釣果に期待です。
まだまだ修行あるのみです。

それまでは一年中ニジマスが釣れる釣り堀で神奈川県川崎市にありますBerryPark in FISH ON！王禅寺、栃木県の加賀フィシングエリアに鬼怒川フィッシングエリア、静岡県・山梨県の富士山に近く夏場でも水温が安定している釣り堀へ行き腕をみがくつもりです。