SMITHS（スミス） 時計＆電圧計（ボルトメーター）取付

電流計取付の「整備手帳」で挙げておりますが、一部完結できるよう初めての方のために参考として、一応パネルの外し方も載せておきます。

当たり前のことですが、必ず電気関係の作業をする時は、最初にバッテリーのマイナス端子を外して、タオル等で巻いてボディへの接触を避けましょう！(^o^)/

センターコンソールの印のところのネジ（計５本）を外します。

灰皿の下　１本
アームレストの中　２本
運転手席・助手席の側面　２本

センターパネルの外し方です。

センターコンソールを外すと、助手席側の左下に１本ネジがあるので外します。

次に、エアコンルーバーをマイナスドライバーやハンガーの先等を使用して引き抜きます。すると、ネジが２本が見えますので、これも外します。

後はパネルを手前に軽く引き、ハザードとリトラの配線のコネクターを外して下さい。

これでセンターパネルも簡単に外せます。

左から時計、ボルトメーター、アンメーターです。

時計もボルトメーターも接続方法は同じなので、以下ボルトメーターを例に説明していきます。

これが裏から撮影したものです。

下の口が開いているところは、電球のソケットです。

ボルトメーターの＋端子にオーディオ等から分岐した常時電源のケーブル（通常黄色）を繋ぎ、－端子はボディーアースします。

ここでバッテリーを一度繋いで、正常に動作するかチェックして下さい。
すべて元通りにしてから、ガーン・・・作動しない（￣□￣；）

な～んてことにならないように！(^-^ゞ

ちなみに電球の配線は、一方をオーディオハーネスから出ているイルミ線（もしくはACC線）へ接続し、もう一方をボディアースします。

アースは一つにまとめておくと、後で配線がごちゃごちゃすることがないと思います。

後はパネルを元通りに戻して、外していたバッテリーもしっかりボルト締めして、最終チェックして完成です。

大変お疲れ様でした。
今後この整備手帳が何かのお役に立てれば、幸いです。

最後までご覧になって頂き、どうもありがとうございました(^o^)/