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ヴィリーのブログ一覧

2019年06月17日 イイね!

無事車検に通りましたー

無事車検に通りましたー4月末で車検が切れて5月に車検を通して本日無事元の形に戻しましたー



今回フロントアッパーアームのブッシュ交換とオイル漏れ(増し締めで解消)くらいでした。



今まで毎回キャリパーを交換して対応していた4ポットキャリパーはビッグキャリパー用に対策した14インチのアルミホイールで無交換!



スズキスポーツなのでスズキ純正オプション的な位置づけで厳しい検査官にも好印象なのでは・・・


タイヤも純正サイズなのでハミタイ抑制と最低地上高にもやさしい~



モンスターのお墨付きメタル触媒でCO・HCも大丈夫でした。

現場の検査ラインでは悲しいかな新人の検査官が先輩検査官と一緒にOJTだったみたいでしたが、変な突込みはなく、「このキャリパー、ギリギリなのによくホイールに当たらないね~」って感じで今回の車検は無事通過でした。
Posted at 2019/06/17 01:01:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | 日記
2019年04月21日 イイね!

フィッティング

フィッティング今度はMINIのブレーキを交換しようと思案中。

コレを付けてみようかと・・・

6ポットは見た目カッコイイ(^^♪
Posted at 2019/04/21 21:48:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2019年04月14日 イイね!

車検の準備

車検の準備また、車検の時期になってしまった(-_-;)
今回は車検のたびに取り外していたキャリパーが収められるメーカーオプションのようなホイールで車検対策を・・・



車検用なのでボロいです!



車検の時に履き替えるワンナイト仕様なのでキャリパーに当たる部分を削ってしまいます(笑)



車検に備えます!
Posted at 2019/04/14 02:31:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | くるま | 日記
2018年11月26日 イイね!

燃料ポンプ

燃料ポンプ数か月前から純正の排気音センサーのランプがたまーに点灯したりして・・・
何かイマイチ排気音も元気なく眠い感じで・・・

同じくらいのタイミングでワコーズのフューエル1って添加剤を入れてるのでその影響なのか・・・と。
どこかが壊れている訳でないので原因つかめずでして・・・


先週ドライブしてちょっと回した時に「ヤバッ壊れる」って感じてアクセル戻すことがあって家に帰ってeマネのログ確認したら・・・
薄いトコでバラついてる(-_-)

その日、燃圧計の数値がコンマ1幅で脈動してまして




数値も低いです(-_-)

以前トラブルの元を作った経験からエンジンルーム内の燃料配管確認しても不具合は無かったのです??

まさか・・・たまにしか乗らない趣味グルマが一番恐れる燃料タンク内のサビ、からのフューエルフィルター詰まり、からのインジェクターの詰まり・・・最悪の展開(-_-)

もしかしたら一番簡単な燃料ポンプだったらいいな(^^♪
そーいえばシルビア流用の燃料ポンプは中古で購入して10年以上使っているからそれかもしれない!ということで燃料ホースを外して確認もせず、同等品を購入。
交換するときに確認しましょ!にしました(笑)


結果的に燃料ポンプは一気に壊れるイメージがありましたが、徐々にダメになるということがあるということが判りました(^^)/

簡単な方で良かったです!
Posted at 2018/11/26 01:22:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | くるま | 日記
2018年03月18日 イイね!

MINI ファームウェアのアップデート

MINI ファームウェアのアップデートミニのファームウェアの更新をしてきました。
当初はDSCユニットのリセットが目的でしたがその必要はなくなりましたので初ディーラー見学が目的になりました。

ファームウェアの更新自体初めてですが、ディーラーの話ではメーター内の表示は変わるし、更新してもそんなに判らない様な話でしたのであまり期待はしてないのです。


代車はクロスオーバークーパーSのハイブリッドでした。

印象は、内装が高級感あって直接触れるステアリングはしっとりした本物の皮巻きかな?シートは今のよりホールド性が良い印象です。
ハイブリッドだけど加速も良いです、クーパーSだからかな??

ナビもデカいし、バックカメラにセンサーも付いてるから車庫入れらくちん!

ファームウェアの更新が終わり自分の車に乗り込んだ瞬間に内装ショボ!って感じるくらいに高級車でした。

そんな印象でした。

山にも持っていかずに・・・
買えないからなのか、フーン、そーなんだー・・・って(笑)
新しいクラブマンには興味あるけど~

ディーラー見学はキレイなオネーさんがお迎えに車まで来てくれて高級感あり。


・・・で肝心のファームウェアの更新ですが、

掛かった費用は1万程度、時間は4時間くらい。
2011年式の愛車は1回も更新していませんでしたので2017年のファームウェアで6年分進化(^^♪

ブーストがピークでコンマ05増えたことと、オートマのシフトタイミングなのか電スロのプログラムなのか上り坂のごく低速時ギクシャクとモッサリ感が改善されたかな??
電動ファンも設定変更なのか水温が今までより上がって105度以上に・・・今度クーラント替えなきゃ!

今回の更新、自分的には1万円の価値は十分在ったので良しです(^^♪
Posted at 2018/03/18 17:36:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | 日記

プロフィール

「[整備] #MINICrossover オイル交換(オイルフィルター交換) 66,350km と ATF交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/617770/car/2452235/5542935/note.aspx
何シテル?   11/04 03:21
車全般が好きです! 特にカプチーノだけが好きって訳じゃないですので注意が必要です(笑) みんカラHPに書いたことには嘘はありません! もちろん、全ては...
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