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ヴィリーの"GP2" [ミニ MINI]

整備手帳

作業日:2024年5月12日

オイル交換(オイルフィルター交換) 60,800km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
エンジンオイルとフィルターの5,000キロ定期交換です。
2
オイル消費もなく、色は問題なしです。
3
クランクシャフトシールからのオイル漏れは、オイルの粘度を固くしてから減りました。
アンダーパネルには漏れた跡無しでした。
4
気になったのは漏れているオイルの色が今までと違って汚れていたこと(・・?
5
オイルフィルターはリザーバータンクを移動して交換します。
6
水ホースのこの部分が劣化して粉々になるとのことで予備をストックしています。
赤丸内の太い輪ゴム(対策部品)が予備には付いていなかったので付け替えの用に画像で残します。

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この記事へのコメント

2024年5月12日 20:30
お疲れ様です(^-^)

私も同じくプロステですが、ヴィリーさん15W―50なんですね(^^)d

オイルの消費具合や補充はどんな感じですか?
コメントへの返答
2024年5月12日 22:07
Garage 帽子屋さん‼️
コメントありがとうございます😊

ワコーズのエンジンオイルは他の車にも使ってますよー
定期的に交換してるとエンジン開けた時内部がキレイだったので、今のところ他のメーカーには変えられないです😅

ミニは白煙は出ないしオイルの量も減らないので大丈夫ですよ👍
2024年5月14日 0:01
お久しぶりです〜m(_ _)m

毎度このフィルター外しが地味に苦でした。。(^_^;)
狭いし遠いしホースねじれて冷却水漏れてくるしで💦💦
コメントへの返答
2024年5月14日 11:00
あっかーまんさん‼️
コメントありがとうございます😊

お久しぶりです😄
クロスオーバーと同じ位置に付いてますから面倒なのは同じですね💦💦
経年劣化なのか、クロスオーバーでは認識して無かった水ホースジョイント部の破壊も出るみたいで気を使いますよ😮‍💨

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