M-Uraのブログ一覧

今日は休み。
点検、クラッチ交換、預けてあるスタッドレスへ交換などをまとめて依頼のためスバルへ。
代車は定番のプレオプラスかと思いきや、
ラッキーなことに現行インプレッサスポーツ。
1.6LのFFのモデル。
幅が1775㎜なので、ほんと大きくなってるなと。
(うちのSTi(2世代前)が1795㎜なので)
モデルチェンジのたびに運転席は画面とスイッチ類が増えてややこしい気もするけど、こういうのは好きなので良し。
ジープもそうだったけど、当たり前のように電動パーキングブレーキ。オンオフの使い方がメーカーよってやや違う？
SGPの剛性と、1.6Lモデルはタイヤは16インチなのも相まって、乗り心地はかなり良し。(マイカーが悪いだけかも(^_^;))
内装およびアイサイト周りからのビビり音はたまに出るのはスバルクオリティ(だいぶイメージ悪化しているので、より悪い意味の表現になりそう)。
4代目の時に進化を感じられていたけど、今回の5代目も進化をばっちり感じられました。

そういえば前からおいてあったけどGoogleカーがおいてありました。
こすった跡があったので。狭い道に無理やり入り込んだんかなー

ともあれ、一週間、現行インプでの通勤で仕事疲れを気分転換できるかな( ´∀｀)

今日は休めたので208を一年点検へ。
代車はまさかのJEEPのCompass。
車体は見るからに大きめだけど、リアのオーバーハングがそこまで長くなかったので、バックでの駐車は問題なく入れられました。
走りは2400㏄だけあって余裕。乗り心地はよし。ハンドルは軽め(近年の電動パワステはこれが普通？)。
スタッドレスにした208と似たような感じを受けたので、
タイヤの扁平率は乗り心地にだいぶ効くのを実感。
後部座席の足元は狭く感じました。
乗り込む高さは、170センチの私の膝ちょい下くらい。

普段、わりと見かけますし、
デザイン、走り、使い勝手、値段のバランスがいいのは感じられました。

昨日、仕事上がりにディーラーからインプで持ち帰った208純正15インチホイールが二本ずつ入った段ボール二箱、208の荷室にねじ込めた！
208の積載量はダテじゃない！

208を購入した車屋の最寄り店はフィアット、アルファロメオ、JEEP取り扱い店なのですが、プジョーのサービスポイントでもあるので行って来ました。
それにしてもアルファロメオの新型SUV、でかい！

今年からプジョー208にもスタッドレスをつけるので、
純正鉄ホイール(208style用)を注文してきました。
(ホイールキャップ、ボルト等も)
なので205/45 R17から185/65 R15に一気にサイズダウン。
その後、預りサービスを利用したいので最寄りのイエローハットでスタッドレスを注文。
耐磨耗重視でDUNLOPのウィンターマックス02(インプでウィンターマックス01使用中)。
タイヤ預りサービスは想定より費用高い(年間にして三万)けど仕方なし。
ホイール受け取りと、取り付け予約は来月中旬。
ホイールからの準備なのでけっこうな出費に(^_^;)
乗り心地、一気に変わりそう。

こういう風になってたのか(^_^;)
前取り付けた時は座面と背もたれの間からとりつけたけど、
これは余裕で取り付けられました。(DIYで穴あけたみたいだけど)
買って10年経って初めて気がつくことがあるとは(^_^;)