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今日、千葉スバル点検パックの６ヶ月点検、
およびPROVAクロスメンバーカラー取り付け、
エンドレスNS-97へのブレーキパッド交換を終え、
一週間ぶりに愛車を回収してきました。

当初の予定では、そのままタイヤ館でアライメント調整でしたが、
予約していたタイヤ館のアライメント測定装置が昨日故障したらしく、
急遽、別のタイヤ館に電話し、２８日に調整を予約しました。
（帰省のロングドライブには間に合ってよかった…orz ２８日の夜発予定）

そのため、スバルから帰るまでのぬるぬる街乗りでしか試せていませんが、
クロスメンバーカラーの効果は、ハンドルの安定感という形で感じることができました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/617847/car/526955/4195950/parts.aspx

アライメント調整後、帰省のロングドライブで、
高速をがっつり走るので、その速度域でのクロスメンバーカラーと
１年１０ヶ月の倉庫生活から目覚めたR205のサスペンションが加わった
マイカーのクルージングの具合を確かめようと思います。

季節柄と、渋滞な時期なので、地元奈良の山を走れないのは残念なところ。

NS-97は街乗りでは使い易いですね。ホイールの汚れ軽減に期待。
https://minkara.carview.co.jp/userid/617847/car/526955/4195813/parts.aspx


これで次の次の車検あたりまでの基本形態は完成！？