M-Uraのブログ一覧

尽きることのない物欲を満たすべく、
スペックC用のバッテリーホルダー等を事前に注文し、
お客様感謝デーの時に受け取ってきました。

定番のCaosでの性能アップですが、
容量維持の軽量化ではなく、
自分は同形状の容量アップの方にしていました。
で、特にバッテリーが弱ってきたという指摘を受けたりしていないのですが、
CaosProの高性能化のプレスリリースを見て、
消耗品交換という名目の無駄遣い欲が出てきてしまいました。
（CaosProの方がCaosよりも重いです）

というわけで、とりあえずバッテリーホルダー、アダプタ等を購入しておきました。
（型番間違ってないか不安ですが）
あとはどのタイミングでバッテリーを購入するか！？


そういえばタイヤの溝が4.3～4.4mmなので、
10月まで使って二年使用する予定に黄色信号な感じがしています。
DZ102の値段が出たら、考えないと。

停車？　ゼロ発進加速であることは間違いないが…
お客様感謝デーに行く途中の今日の一こま。
減速の気配がないところがゆるぎない。
警察の目の前でも是非ともそのエコ走行アピールをしてみてもらいたいところ。

MVアグスタジャパンのHPの会社紹介のところにでかでかと書いている言葉です。

他にも、

「単に販売台数を増やすのではなく、お客様との密接なコミュニケーションを図りながら、お客様に喜んでいただける商品を提供していきます。
また、お客様の信頼感・安心感を第一に考え、主なスペアパーツは自社内でストック。迅速なパーツ供給体制を確立することで、アフターサービスのさらなる向上を目指しています。」

なかなかいいこと書いてます。

とはいえ、私の元へ来たF3-800は3日でウィンカーにトラブルが発生し、
すくなくとも2ヶ月、トラブル解消の進捗はなく、
ショップはメーカーとやり取りしてくれているらしいのですが、
F3-800は現在、生産フル稼働状態で故障対応に物がまわらないとか…　
故障は輸入車だから仕方がないといえばそれまでですが、
日本法人のHPに日本語で書いている以上、
これまでイタリア車を所有したことのない人にも、
誤解のないように表示してもらいたいところ。壊れます、海外への対応遅いですと。
少なからず、納車後二日目までは満足してたことは事実。
輸入車の洗礼を受け、広い心を持つ必要性を感じています。

とりあえず、症状を確認、原因究明を兼ねて本日から初回点検ついでに預けてきました。
冬の間はショップで冬眠させておくのも手かなと前向きに考えてる今日この頃です。
これがイタリアン！
デザインとスペックは最高なんだけどなぁ～　
量産品ではなく、芸術品だから仕方ないと。

オートサロンに行ってきました。
ダンロップのブースにて見かけたこのパネル、
進化を表す際の数字って、見る人、内容次第で捉え方が変わりますよね。
一桁％という変化を大きいと見るか、小さいとみるか…
限界、全力でタイムを競う内容なら、1％は大きいと思われます。
消費税3→5％の+2％も大きく感じることもあるし。

プレゼンが苦手な私にとっても永久的な課題。

プロドライバーが新旧タイヤの性能比較している動画で
マリオカートのゴーストみたいに同時スタートから
比較できる動画も流してもらえないかなと思ったり。


タイヤつながりで、半年以上先にくるであろうタイヤ交換について
次のタイヤを探しており、その候補一つと思っていたのが、

このRE002。説明員に聞いたらS001より数割安い価格帯になるとかならないとか。
ダンロップのDZ102も考えているので、値段が出始めたら検討しようと思います。


ベンツのブースにて

まさかゴルフ用品があるとは。もったいなくて打てないかも？

ベンツブランドというイメージを持っていたら、意外とリーズナブルだったのが、

2000円のスクレーパー。一緒に見に行った後輩が買いました。

自分が今回買ったものといえば、スバルにて折り畳み傘　600円と

キーホルダー　600円。

モーターショーといい、この手の展示会から帰る時に思うことは…
「人が多くて疲れた～」が展示物の思い出を上回る！？

いつもお土産を買うとこにて、
まさかのこんなネタがあるとは…　
ちなみにご当地クマモンというのもあるのですねぇ～
何でもありだ。










ともあれ、まだまだ東名上りの渋滞続いてますね。
今年も車で帰省したのですが、下りがまったく渋滞に遭遇しなかったので、
もしかしてと期待しましたが、案の定上りは…
自分が夕方に東名の富士あたりを走っていた時の電光掲示板で渋滞は最長53キロ。
そこで今回も箱根を越える作戦にしました。二回目です。
まず沼津ICから伊豆の有料道路へ入り、
途中から国道一号で箱根を登り、
トーヨータイヤターンパイクで小田原へ。
小田原から小田厚道路で厚木西ICまで行ってそこから一般道で横浜新道の戸塚ICへ。
そこから湾岸線に入るパターンで渋滞を回避できました。
コスト的には各地の道路代がかさみましたが、
アップダウンの激しい東名の渋滞を、
MT車で何十キロものろのろ＆ストップ＆ゴーするよりは体力的精神的にマシかと思い、
走り続ける方を選択しました。


そういえば、昨日の晩は豊川に宿泊したのですが、
今朝出発したところ（すみません、動画重いです）

自分の切れの無い突っ込みが入ったので、音声はカットしました。
反対車線は青かなと思ったのですが、歩行者分離の信号で後続車が止まっていたので赤だと思われます。
今回の帰省で信号無視は2回遭遇。　トイレに行きたかったのでしょう…


初詣は、奈良県では橿原神宮、静岡県では浅間神社に行ってきました。
去年は大吉ラッシュだったのですが、今年は吉＆中吉…　。
あと、奈良県のお肉の店の福寿園に行きました。

おいしかったです。　お祝い事とかまた機会があれば食べに行きたいなぁ～



ともあれ、今年もよろしくお願いいたします。