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208のオイル交換とタイヤローテーションのため、
午前中ディーラーへ。
待っている間、フィアット、JEEP、アルファロメオの何台かの運転席に座ってみたり。
乗る機会がなくて慣れてないこともあり、SUVであるJEEPは、乗り込む高さが高くて違和感(^_^;)
逆にアルファロメオの4Cは床の上の座椅子に座っているような感じというくらい低い(^_^;)
いずれも乗降車時に腰痛が( ; ゜Д゜)

あと、ゴールデンウィークの帰省でも使ったこともあり、
208が2万キロ到達。

暑いわけだ

紫外線が強くなり始めるであろう春先に施工するパターンに入っているので、昨日、磨いたのち、本日、よくあるコーティング剤を塗布しました。
ガラコもそうですが、一度開封したら余っても次回は使えないという感覚でいるので、ついつい使い切ろうと厚塗り(＾ω＾;)





ぱっと見、イイ感じにクリアな感じに。でも、

光の加減でだいぶ蓄積してきたダメージがあらわに。
前回の分を磨き落とせてないのもありますが、
表面だけでなく、内部にも蜘蛛の巣状に線が入ってきてました。

ヘッドライトカバーはアッセンブリー交換と聞いていますし、
中古だとすぐ同じ状態になりそうなので、
製造時のコーティングが必要と考えると新品購入…
コスト的に悩ましいところです。

こういう表記あるんですね～w
でもこれだと、登りの坂道発進以外も含まれる？(あげあしとり)
MT車ユーザーとして、車間をとって見守ります…

インプがようやく修理から戻ってきました。
そしたら、知らない方のアテンザとあわせてフランス国旗みたいに( ´∀｀)