ＬＥＤヘッドランプ公道テスト！

先日取り付けたＬＥＤヘッドランプをようやく公道テストに持ち込みました。(照射範囲がかなり広いため、敢えてヘッドランプを可能な限り寝かせた状態でのテストになりました。)

まずはロー。照らした印象はちょっと暗い！(お断りしておきますがこのヘッドランプの場合、『ハイ/ローの切替』の意味するところは通常のヘッドランプと全く違います。)


なんとハイ、ローでＬＥＤの明るさが切り替わります！つまりハイビーム、ロービームの概念がありません！台所にあるオーブンレンジと同じで、ハイだと全点灯、ローはハイの40%で点灯します。さすがにローだと明るくはないのですが、ノーマルよりは照射範囲があるのでわずか18Wでもノーマルよりよく見えます。ＬＥＤは天下のＣＲＥＥ製！

ハイにすると(極端に前傾させていますので照らすのは正面の３ｍくらい先。)光量がグッと増加するのでかなり見易くなります。明るさはHID並みとは行きませんが、レイブリックよりは明らかに見易い！

(因みにHIDはパワーに物を言わせ『これでもか！』と照らす印象。レイブリックは逆にせっかくの明るさをマルチリフレクターが無駄に拡散している感じ。)

色温度は6500Kくらいで見た目にはかなり白く見えます。フィットにお乗りの方なら『フォグランプを白く強力にした感じで、もう少し前方をしっかり照らす感じ』と言えば解りやすく、更にグレア光が全く出ないのは特筆もの！レンズを調整したらきちんと前方を照射すると思いますが、100ｍ先まできちんと照射するかと言えばかなり微妙。

それなりの明るさを要求すればハイで走ることになりますが、これだけ明るければフォグランプは不要。ただし『フォグランプ』は『私の車のフォグ』と言う意味。

1.5WＬＥＤを片側に10発ぶち込んだフォグが不要となるのですから、結構な明るさです。(因みにノーマルフォグはフォグランプとはとても呼べる代物ではなくまさに行灯。それでいて消費電力は片側35Wもあるので、ヘッドランプの補助として使うなら即時交換することをオススメします。)


このヘッドランプ、間違いなく車検には通らないでしょうが、車検時にはノーマルに戻せばよく、交換も簡単なのでしばらくはこのままでいようと思います。まあ交換した一番の目的は他のプレリュードと『全く異なる見た目』を手に入れること！他人と同じが嫌いなんで（笑）。


あとは耐久性がどれだけあるかですね。