BMW 420i LCI オートライト（リヤ）再調整

オートライト（リヤ）再調整

画像のごとく 約3秒 に調整しました
（運転席パイロットランプで確認出来ます）
但し対象はテールランプのみです、ヘッドライトはDRLで十分明るいので対象外としました

（前回の整備手帳）
https://minkara.carview.co.jp/userid/619121/car/2414115/4718369/note.aspx

オートライト（リヤ）再調整

ご存知 BMW等輸入車のオートライトモードでは 一旦作動すると周りが明るくなっても 約120秒（2分間）点灯したままノーマル（消灯）モードに復帰しません
色々理由が有るかとは思いますが 日本車の場合は感度良く数秒で復帰し消灯します、BMWの標準オートライトモードでは少し曇ってもヘッドやテールが点灯してしまうのが気になって昼間にはライトスイッチをオートモードに出来ません、その為 DIYでカスタマイズしてみました

オートライト（リヤ）再調整

使用機材は光センサーとコントローラー
その他 電子部品も使用

オートライト（リヤ）再調整

光の受光センサー取り付け部
車検証貼り付け部の隣辺り

オートライト（リヤ）再調整

昼間はオートモードに切り替えをせずノーマルモードでも屋外が暗め（アンダーパス等）になるとテールランプが自動点灯します
自動消灯は明るくなって（アンダーパスを出て） 約5秒 に設定していましたがまだ消灯が遅く感じて 今回 約3秒 に変更しました
（夜間はウエルカムや消し忘れ防止なども有るのでオートモードを利用しています）

オートライト（リヤ）再調整

遅延用コンデンサーを交換して消灯復帰時間を調整します
約5秒 遅延のコンデンサー 47μFを外して 22μF と 33μF をそれぞれ仮付けして机上テストして確認

オートライト（リヤ）再調整

光センサーは車検マーク上部に設置
コントローラ＆遅延ユニットはルームライトの上部に設置

オートライト（リヤ）再調整

テールライト2x2か所にはダイオードを利用してそれぞれに割り込む