■ナビゲーション

じゃすみん工房

じゃすみん。の"261" [マツダロードスター]

<< TERAISM BN-02 ...

| 記事一覧 |

不明カーボンワイパー >>

パーツレビュー

2025年7月25日

IM-Trading 64チタンボルト M10 × 30mm P1.25

Item: 64チタンボルト M10 × 30mm P1.25
Rating: 5
Author: じゃすみん。

評価：: 5

チタンボルトの中で更に軽量と言えるIM-Tradingの64チタンボルト。
M10サイズながら、重量は12gとかなり軽量。
施工箇所はイーカスタムのルーフトップバーを固定しているボルト左右2カ所
シートベルト固定ボルト左右2カ所です。

調べるとルーフトップバーのボルト・ナットはスチール製ですので、今回チタン化して重量増を抑えます。
最初からこんなもの付けるなと言われそうですが、見た目も軽量化もどちらも大切なのです。
重量はナット込みでイーカスタム製が37ｇ
それに対しチタン製は19g
左右で合計36gの軽量化。
シートベルトを固定している純正ボルトが42g
セットのワッシャー等は86gありました。
今回でトータル268ｇのダイエットに成功。
実際に装着はできましたが、ルーフトップバーのボルト長は35㎜が正解だったみたいですね。
良くも悪くも、全体的な見た目はかなり地味に抑えられています。
遠目から見ればとてもチタンとはわかりません。
シートベルト固定ボルトに関しては、命を繋ぐ重要な箇所を社外品に交換するのですから、この辺は自己責任で。

本体重量は１２g
M１０でこれは大したものだと思います。
あとは強度の問題ですけどね。。。
ルーフトップバーの固定ボルト・ナット。
今回はここをチタンに変えます。
重量は３７gに対し
チタンは１９g
M10ナットはライズコーポレーション製。
シートベルト固定ボルト、その他一式で片側１２８gほどあります。
交換後。
５㎜ほどボルト長が足らず。
何とかギリギリ装着できている状態。
全体像。
言われてもわからないレベルです。
まぁ、この積み重ねが大切。

入手ルート	ネットショッピング（楽天市場）

類似商品と比較する

エーモン / ショックレスリング

平均評価 : ★★★★4.33
レビュー:112件

トラスコ中山 / ステンレスボンデッドワッシャー

平均評価 : ★★★★4.70
レビュー:20件

STI / ステアリングギアボックスボルト

平均評価 : ★★★★4.49
レビュー:121件

STI / リアメンバーボルト

平均評価 : ★★★★4.50
レビュー:424件

トラスコ中山 / ボンデッドワッシャー

平均評価 : ★★★★4.48
レビュー:27件

スバル(純正) / SPACER SKIRT NUT M8

平均評価 : ★★★★4.37
レビュー:114件

> マツダロードスタートップ

> マツダロードスターパーツレビュー

> IM-Trading 補強パーツボルト・ナット・ワッシャー類のパーツレビュー一覧

プロフィール

「夜中空が一瞬明るくなったけど、あれ隕石やったんや・・・（怖）」

何シテル？ 08/20 08:53

じゃすみん。 [ 宮崎県 ]

仕事も、責任も、将来も忘れて、頭を空っぽにして走ることが一番の幸せです。昔のように狂った弄りはもうしません。純正の乗り味を堪能し、大切に乗っていきます。...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

フェライトコアの取り付けを実施カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/27 17:17:51
メーカー別ダウンサイジング考日産編② カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/21 12:42:16

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	261 (マツダロードスター) ２０１５年９月１３日納車。生まれて初めてのスポーツカーとなりました。スポーツカーが次 ...
	その他その他ブログ保存用
	その他その他名前：ゴン蔵性別：♂ 猫種：ぶち猫年齢：不明（恐らく50～60歳） 2010年12 ...
	スティ君 (スズキワゴンRスティングレー) 2009年6月、新古車で購入しました。グレードはTS、カラーはパールホワイトです。外 ...