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  9. Ｆパイ＆触媒取り外し・・・ [Dstyle33★R]
Dstyle33★Rの愛車 [日産 スカイラインクーペ]
Ｆパイ＆触媒取り外し・・・
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パンダジャッキで上げて、ブロックを１個・・・<br /> ブロックを置いてもう一回持ち上げて・・・<br /> ２工程を踏んで画像の状態に・・・<br /> <br /> 結構あがってるんじゃないかな！？と思うが作業はキチキチ・・・ｗｗ<br /> 今回の作業の難易度、所要時間が大げさに見えるのは設備不足が大きく影響していると思います。
パンダジャッキで上げて、ブロックを１個・・・
ブロックを置いてもう一回持ち上げて・・・
２工程を踏んで画像の状態に・・・

結構あがってるんじゃないかな！？と思うが作業はキチキチ・・・ｗｗ
今回の作業の難易度、所要時間が大げさに見えるのは設備不足が大きく影響していると思います。
  • オークションで結構前にＦパイと触媒ストレートを落札しております。<br /> が、ガスケットが無かったり、車体に潜るのが怖かったり、面倒臭かったりでなかなか取り付け作業に踏み切れませんでしたが・・・<br /> <br /> 現在免停中で、乗ることが無いので、別に作業の途中で放って置いても大丈夫ということで、作業に乗り切りました。
    1:オークションで結構前にＦ ...
  • パンダジャッキで上げて、ブロックを１個・・・<br /> ブロックを置いてもう一回持ち上げて・・・<br /> ２工程を踏んで画像の状態に・・・<br /> <br /> 結構あがってるんじゃないかな！？と思うが作業はキチキチ・・・ｗｗ<br /> 今回の作業の難易度、所要時間が大げさに見えるのは設備不足が大きく影響していると思います。
    2:パンダジャッキで上げて、 ...
  • まずは、コレ・・・<br /> Ｆパイの接続部分です。<br /> あの、３穴のフランジです！<br /> <br /> <br /> そう言えばガンマやＮＳＲも３穴フランジでサイレンサーが・・・ｗ<br /> <br /> まず、錆まくってて、回せるとは思えないので、ＣＲＣを吹きかけます。<br /> 結構大量に・・・
    3:まずは、コレ・・・ Ｆパ ...
  • ＣＲＣ吹きかけても厳しかったので、奥に転がってた塩ビ管を使用しました。<br /> やはり、鉄パイプは必須ですかね～？
    4:ＣＲＣ吹きかけても厳しか ...
  • 今回は運が良く、そのような低スペックパイプでも緩めれましたが・・・<br /> 普通はそうは行かないでしょう・・・！<br /> <br /> 画像に写っている部分は全部外れてますが、実は脱落防止の為、１本は緩めるだけで残してあります！！
    5:今回は運が良く、そのよう ...
  • 次は触媒側ですね・・・<br /> 今回は触媒、Ｆパイ同時交換ですので、２分割しなくても良いです。<br /> が、遮熱版を外さないとボルトにアクセスできないので・・・<br /> １０ｍｍヘッドの六角×４本を外します。<br /> こんなん序の口ですね～（＾＾ｖ
    6:次は触媒側ですね・・・ ...
  • はい、無事落ちてきて、ボルトにアクセスできました～
    7:はい、無事落ちてきて、ボ ...
  • ＣＲＣぶっ掛けてやれば、パイプなしで、普通に回せました～<br /> ということで脱落～ｗ<br /> <br /> ページがないので、次へ！
    8:ＣＲＣぶっ掛けてやれば、 ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2010年10月17日
   

プロフィール

「走れない禁断症状ﾓﾔﾓﾔ・・・」
何シテル？   04/29 07:10
DRIFT、DRIFT、DRIFT!!! 最初は、タイヤの限界領域、危険回避の習得と言うステップで・・・ と始めたドリフトに魅了され、グリップの世界に興...
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自分の中でバイクの時代が終わった？（汗） 俺がこんな車に乗る時代が来るなんて思っても見な ...
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