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青春18切符の旅、2回目です。4/2のハナシです。

前回は、485系の撮影が目的でしたが、今回は下りのSL人吉号を撮影して、上りのSL人吉号に乗って帰って来る作戦です。

肥薩線沿線は、この時期、サクラが満開です。去年、拉致されて(笑)八代に連れて行かれた時にも満開でした
が、しかし、川尻駅周辺に留置されてます485系も、いつまで眺めることができるのか分からないので、485系の横を通過するSL人吉号を撮影することに決定！
サクラとSL人吉号は来年も撮影できますから…。

だが、しかし、485系が留置されているところは架線柱が、やたらと多くて、思ったように撮れませんでした(涙）

その後、熊本駅まで戻って、早めの昼メシを2階のカレー屋さんでいただきました。カツカレー大盛で\900。量が多くて美味しく満腹となりました。レシートをもらってないので、残念ながらお店の名前が分かりません
レシートは絶対、渡したほうがいいですよぉ～。
その後、八代行きに乗って、八代駅で人吉行きに、乗り換えました。

車窓から眺める景色は、とてものどかで、肥薩線にスッカリ、ハマってます！


人吉行きの普通列車(キハ31の1両編成！ですけど）に乗っている時に気付いたのですが、このまま人吉駅まで行って、人吉駅からSL人吉号に乗って熊本駅まで戻って来ると、上りのSL人吉号の走行写真は撮ることが出来ないので、突然、一勝地駅で下車！
約、1時間後、入線してくるSL人吉号を撮影した後、列車に乗り込みました。
前日(!?）、駅で指定席を取った時は残り4枚と言ってたのに、私が乗った車両は、ガラガラでした
白石駅と坂本駅で停車中の撮影完了！

その後、八代駅からSL人吉号は、電化区間の鹿児島本線の架線の下をゆっくりと走ります。
私は、千丁駅辺りからウトウトして、熊本駅で、SLの汽笛で目が覚めました(爆)


熊本駅のホームでSLを撮影していたら、知らないうちに、列車後方の熊本車両センター方面に黒いDE10が連結されてました(汗）
SL人吉号は3両の客車と共に、後ろ向きに引っ張られて、車庫に戻っていきました…

それから、普通列車を乗り継いで3時間半かけて、家に帰り着きました。
青春18切符の旅でした…42歳のお兄ちゃんですけど(爆)


画像は坂本駅停車中のSL人吉号です

総走行距離 289440km
月間走行距離 2049km
年間走行距離20220km
(269220#）

3月上旬に大分2往復etc
３月14日に臼杵往復

3/15以降は600kmほどしか走ってません。ガソリンケチケチ作戦実行中です！通勤以外はクルマに乗ってません。

今月下旬に29万キロ到達予定です。