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7月の終わり頃私の元に一通のはがきが。
平成29年度富士総合火力演習の見学当選のはがきでした（嬉

たしか応募締め切りぎりぎりに「どうせ当たるはずないんだけど」なんて思いながらインターネット応募をしてたっけか。
なんと、話によると今年は当選倍率が過去最高の29.4倍だったとか
まさか本当に当たるとはｗしかも駐車場付きで

と言うわけでぷら氏、くろあふぁ氏、ざっち氏のおっさん4人連れで初の総火演見学に行ってきました。

集合は当日？0時にざっち氏邸に集合。
そこから順調に３時間ほどで須走に到着。
駐車場の場所が今一解らなかったので一度確認に行った後に道の駅須走にて１時間半ほど仮眠を取って再度駐車場へ。
鬼のように渋滞するとどんがめ氏に脅されたいましたが拍子抜けする程度の渋滞で駐車場まで到着。
7時半頃にはシート席のそれなりに前の方に席を確保。
富士山は雲で見えないけれど広々と遠くまで見える演習場。
説明によると標的まで最大4km近く。最低でも1km程あると書いてあるがぶっちゃけ「そんなに遠いの？」って感じる。そして本当にこれだけの距離があることは後々に、実感することが出来る。


１０時の開演前から色々と試射してるなかで榴弾砲のたぐいが試射すると・・・
「おおおぅ！」と思わず声が出て体がビクッと動く。それほどの轟音だ。
ただ砲撃をしてすぐには何も起こらない。当然ながら弾は速すぎて見えない。あれ、どうしたんだろう、と思った頃に遠くの山に爆発が起き、さらに１０秒近く経ってに着弾の爆発音が聞こえ、本当に4kmも離れているのが実感出来る。




10時に開演し榴弾砲や迫撃砲にミサイルのたぐいから装備の説明と共に発射。発射の前には指揮官と車長との無線のやりとりそして「ちゃくだ～～～ん。いま」と放送と同時に標的に爆発が。
歩兵装備はう～んよく見えない。
ただ、800mでのスナイピングでも「あれ、外したの？」って位経ってから見事にHIT。




そしてお次は攻撃ヘリが登場。
攻撃ヘリや観測ヘリって静かだよね。あの距離であれしか音が聞こえないんだもん。


74式から10式までの戦車登場。

戦車速～い。そして鬼のように止まる。
で主砲発射・・・

戦車砲やばい。榴弾砲とは別のベクトルな鋭い轟音。そして体に響く衝撃波。
数両同時発射されるとシャレにならないレベル。
ブレーキの効きといい、あの衝撃波といい「体出してる車長や中の人は死なないの？」って思えるぐらい。

機動戦闘車とAAVの走行展示の後に落下傘演習を行って後段演習に
後段演習では諸島奪還を想定しての演習。
大好きなF-2も初めてみれた。
そして爆弾や爆導索もヤバイ。地面が震える。

最後の最後は装備展示
本日活躍した各種陸上自衛隊装備の車両やヘリが展示。
物によっては触ることも可能。
もっとも戦車やヘリは人集りが凄く適当に写真を撮る。

何となくマクロスな感じｗ

そして会場を離れるがこちらも覚悟していた程で無く思ったよりもすんなりと駐車場に到着。
しかし、皆同時に高速で帰ろうとするのでがっつり渋滞（泣
そこはナビを見ながら裏道爆走で時間短縮成功。
も東名は事故渋滞でがっちりはまる。

そんなこんなで20時に無事ざっち氏邸に到着。
いや～えがった～。そして疲れた～。
運転手を務めてくれたざっち氏本当にお疲れ様でした。


え、お約束なマズルファイヤが無いって？
120mm迫撃砲の以外取れなかったんだよチクショ～

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：もしもの時に備えて。そして昨今の動画でその証拠能力の確かさ。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：確実に録画できること。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

全く夏らしくない今日この頃ですが皆様どうお過ごしでしょうか？

６月のボーナス時は我慢していましたがもう辛抱たまりません。
「総合火力演習」当選したので久々にレンズ


　ﾟ 　　　　*.　(_ヽ　　　　　+　　　　　　　　｡
　'　 *　∧__∧| ｜　　+　　　　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VRｲﾔｯﾎｫｫｵｫｵｳ!!
　　 .　（´∀｀ / /　　　　　　｡
　 + 　y'_　　　 ｲ　　　　*
　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　。
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　+　　

レンズに合わせて

　　　　*.　(_ヽ　　　　　+　　　　　　　　｡
　'　 *　∧__∧| ｜　　+　　　　カメラバック　ｲﾔｯﾎｫｫｵｫｵｳ!!
　　 .　（´∀｀ / /　　　　　　｡
　 + 　y'_　　　 ｲ　　　　*
　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　。
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　+　　

車庫に使ってる雨屋のスレート屋根が割れてきたので

　　　　*.　(_ヽ　　　　　+　　　　　　　　｡
　'　 *　∧__∧| ｜　　+　　　　屋根の吹き替え　ｲﾔｯﾎｫｫｵｫｵｳ!!
　　 .　（´∀｀ / /　　　　　　｡
　 + 　y'_　　　 ｲ　　　　*
　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　。
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　+　　

最後にMINIが気付いたら車検が切れていたので

￣￣￣￣
　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|　　MINIクロスオーバー　クーパーS
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
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　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
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　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
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ええ、アホな事をやっている自覚はチョットだけ有ります。

この所、日曜日も夏休みも休日出勤ばかりで疲れもストレスもたまっていたので
本日、有給取って先日導入したブッシュのテストに日光を一本走ってきました。

あまり関係無いけど
ベスト　42.517　S1:9.742　S2:18.579　S3:14.196
OBD読み最高速134km
でした。
挙動を見たかっただけなので減衰適当、エア圧も適当に冷間で1.8に。

走ってみた結果ですが・・・
２回しかスピンしなかったｗ
まあ、このスピンは４コーナー縁石着地で暴れたのでこの辺はその内LSDに任せる。

それ以外で見ると・・・
このブッシュ良いんじゃねｗ

まず感じたのはステアリングレスポンスのUP。
この辺はフロントのブッシュが効いてそう。

それにコントロール性のUP。
スキール音が出る領域でものすごく素直でコントローラブルになります。
テールの流れ出しが掴みやすく、抑えるのもラクチン。

またリアのトラクションもアップしてると思う。
今回ロガーを持って行かなかったけど、８コーナーでのアクセルの踏み始めが
手前になった気がする。
上でも言ってますがすっぽ抜けないので前に進みながらコントロールできる。

付けたから直ぐにタイムアップとは行かないかもしれませんが
NDでのコントロールに疑問を感じてるなら価値があると思います。

デメリットはあまり感じてないけど今日走ってみてちょっとバネレートが足りてないかな～？
もうワンランクだけ上げてみたくなった。

後は耐久性ですかね。この辺はきっとオイラが長期テスト対象なんだと思う。