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やはり ディーラー純正パーツは、高い



画像の黄色の 部分 今回交換予定の オンオフのモーターですが、

値段 １個￥18万

車 引き取ってから、ずっと 気になって いた金額

セルモーター見たいな部品で、18かよと、

で、

昨日 JEEPのサービスの お嬢に、ASSY金額と、間違ってない？

『お嬢』 メーカーの部品番号で、入力すると、その金額が、出てきます

『私』部品番号の後に、モーターって 付けて、web検索掛けてくださいと

『お嬢』英語で、読めません

『私』読めなくても、良いんで アメリカの値段見てちょうだい

昨日のレートで、￥25000位

アメリカの メーカー純正部品のサイト

なんで、日本から、アメリカのメーカーに、頼むと、18万 ？ おかしくないかい？

『お嬢』正規のルートの仕入れで、部品にも、保証が、つくので、

『私』いや、今見てるページが、そもそもの、オフィシャルの部品 モパーのページで、２年保証付いてるよ


その後、色々 やり取りありまして、


お嬢の相場は、18万じゃ高い

君の相場は、2万5千円だと、

◯◯交際並みに(笑)







部品だけは、自分で、手配するように、なりました。

この部品 新品も ありますが、リビルド品に、変わりつつ有る部品で、

お店に、よっては、 古いモーターを、送ってくれと、

しかしこの部品

アメリカの ウォールマートで、普通売ってるのが、凄い(笑)

あっ私は、アメリカのメーカーの部品サイトから、買いますが、

日本で、買っても、アメリカで、買っても、パーツの保証期間は、同じなんで


どういうお嬢達が 居るかは、↓の動画を、地元方言

バリバリですが、(笑)






こういうお嬢達が

カブリ寄りで、商談してきますから(笑)

修理は、終わりました 原因は、

リアトランスファーに、着いてる セルモーター見たいな部品が、一番怪しいと、



通常の四駆オートモードの他に、任意で、四駆切り替える際に、接続させるオンオフ モーター

ただ、今着いてる モーターは、たまたま、テスト用に、在庫していたモーターで、 短期間の修理なんで、１ヶ月～２ヶ月乗って、異常無ければ モーター代の請求と、新品モーターへの交換

国内に無くて、本国取り寄せで、時間掛かるらしい

自宅まで、高速移動してきましたが、

ミッションのCP 再学習 したせいか、加速フィーリング

エンジンブレーキの引きずり感も、無くなり

かなりフィーリングが、変わりました

今の所は、警告表示も、無くて 快適


お店の出入り口に、あった チンクェチェント
かなりお洒落


赤に見えるけど、

実際は、オレンジ



フィアットのロゴが、入った ホイールが、ベストマッチしてました。



何事も、無ければ 来月中頃に、モーター交換に、再度JEEPへ


部品代 予想外のお値段

一個の部品が、車検総額より高いなんて、(汗)


PS

部品番号調べて、本国と、 国内の値段調べたら

16諭吉以上の差額が、？

一体 部品代って 何の値段

部品代金額間違ってるんじゃないかと