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車検も無事完了！

交換したのは、Egオイル

オイルエレメントくらいで

ATの変速時の 違和感は、対策プログラムで、改善

加速時のフィーリングも 良くなりまして

帰路の東北道は、中々楽しかった



「で」「で」



悪くは、なかったけど、

エアコンフィルターと

エアエレメント

ワイパー前後

交換しました。それは、何故か？


キャバ嬢 あっいや、小山田お嬢から、

お電話で


どうですかぁ？どうですかぁ？どうですかぁ？どうですかぁ？どうですかぁ？

YモバのCM並みの責めで、お父さん交換していいよと(笑)

購入してからワイパーと、エアフィルターは、１度も 交換してなかった事だし

まぁ良いかなと、




更に ２年越しに、やっと みん友のTomu84さんと、「初」お会いできました

前回の車検時は、時間差で、すれ違いで、会えず

今回は、事前に、連絡して 更に、お嬢が、時間調整してくれまして

JEEP裏の駐車場で、プチオフ



「きょうでぇ車」(笑)

年式 車種 グレード カラー 車検の月も

同じで(笑) 隠れてますが、こだわりナンバープレートまで、





リアのエンブレム類は、Tomu84さんは、右側に、Hemi 私は左側に、
グレードのsummitは、Tomu84さんが、左 私は右と、口裏合わせた訳では、有りません
本当に偶然で



お嬢に、よりますと、JEEP郡山で、5.7のsummitは、 うちら２台らしく、全国的に見ても Hemi5.7少ないんですけどね




Tomu84さん プチな、時間でしたが、楽しい時間
ありがとうございました

例の ３桁 ナンバーの方が、入れば 完璧ですね(笑)


で、こちらの ピカチュウ↓



約１週間お借りしまして、燃料

倍返しで、お願いしますと、言われたんですが、
356キロ 走りまして 頑張っても、13Lしか 入らなかった(汗) 単純計算で、リッター

「27‼️」アイドリングストップ エコモード 使用

恐るべき 800cc 2気筒ターボ

行き帰りの高速で、燃費伸ばした ようなもんですがね

カタログデータでも、リッター21は、普通に、走るみたいで






でわでわ