TD-05のブログ一覧

久し振りの、ブログです

車検は、今月ですが、先月から、JEEP郡山の、小山田お嬢から、熱いラブコールの嵐で、(笑)

代車に、JEEPラングラー貸してと、言った所

今は、ラングラー 貸し出さないって事で

JEEP コンパス

フォルクスワーゲン

フィアット

国産

と、言われまして JEEPコンパスは、前回

借りたので、今回は、



当然の選択 赤いブレーキ付き




インパネも、カーボンで、とてもレイシー




当然シフトは、シーケンシャルで





やる気満載の、バケットシートには、背面カーボンに、

背もたれのダイヤルには、

赤いサソリが


サソリが、出てくれば 皆さんご承知の










【チンクェチェント500】(笑)




初めてのフィアット グレードは、わかりませんが、小山田お嬢が、車を、駐車場に、持って来た時の、第一印象が、

「この車、エンジン壊れてる」

「ガラガラ ゴロゴロ？」

で、私、「チンクに、ディーゼルって、あるんだ」

「何、言ってるんですかぁ ハイオク仕様ですよ❗」



「えっ‼️」

簡単に、シフトの説明 講習受けまして

とりあえずお借りして、高速に、乗り加速
【えっ😱💥】

【え～‼️】

何だ、この車 中間の加速鬼


自宅に、帰り エンジン見てみようと思い

ボンネット開けたいが、レバーが、見当たらない 悩む事５分
助手席の足元にレバーがありまして(笑)

エンジンみたら、






ツインエアの インタークーラーターボ(汗)

ツインエアって、 確か、アルファ吸気システム

FCAグループになって エンジン内部のパーツも良い所とりで、エアのパイピングには、アルファの打刻が、



バッテリーには、モパーが





で、もっと驚いたのが、
２気筒で、排気量800CC
軽自動車だって、３気筒なのに

２気筒で、あの走りは、イケテル(笑)

足まわりが、割りと硬めで、コーナーも、自分の思ったライン通りに、コントロールしやすく 中々楽しい



普通のシートですが、サイドのサポートも中々

乗って楽しくて(笑)

信号待ちのアイドリング は、エンジン かかってるか、どうかわからないくらい静かで！

アイドリングストップ使うと エンジンかかる瞬間に、ガタガタきますが、２気筒ですからね


とりあえず 昨日の戦利品は、アバルトの
トートバッグ(笑)




チェロキーとの、１番の違いは、

小回りが、効きます チンクは、(笑)

シーケンシャルシフトは、本当ですよ
ATモードにも切り替えできますが、
ATモードは、普通のMTと、同じ味付けです

シフトアップの度に 身体か前後に 動きます(笑)

久々のブログ (笑)

スタッドレス新品に交換しました

2015製 Ｙ ジオランダーが、そろそろ限界付近に、なりまして、

同じＹ製 チョイス するか、色々考えましたが、

なんせ純正サイズの 選択肢が、限られてまして(笑)

で、 その中から、NOKIAN チョイス

今出回ってる NOKIAN D3 B製並みの


お値段で (汗)

昨年NOKIANが、国内に、出回り始めた頃のD2を 探して探して やっと見つけて 購入

当初のD2には、秘密が、有りまして、知ってる方も、居ると思いますが、

国内に、出回り始めた頃 定価が、決まってなくて、当初の数ヶ月間は、アジアンタイヤ並のお値段でした

で 購入金額は

20インチ新品 ４本で、４諭吉 自分的には 安い



D2↑

D3↓





何が違うかって？


ざっくり言うと、ゴムの柔らかさです

D3のほうが柔らかいです

今まで履いていた、Y製との、１番の違いは、タイヤ単体の軽さ

タイヤ入れ替えして、組み付ける時に

明らかな違いでした


昨日から、装着して、通勤してますが、

ロードノイズは、静


荷重が、加わっれば それなりに、ノイズでますが、

加速時も、ほとんどノイズらしき音は、聞こえないですね






雪上のインプレは

降ってからですね

北欧のブリジストンと、言われてる

だけの 実力発揮できると

ありがたいですが(謎)

久しぶりに 神様と、ドライブ

無料の東北中央道 で、道の駅米沢に

時間帯が、お昼過ぎでしたが、人気の道の駅 フードコートは、満員御礼で、


軽食のみ食べて お土産







アケビと、葡萄

葡萄は、ともかく アケビは、全国シェア9割の山形

紫は、高級品 化粧箱のアケビは、高いですが、

パックは、それなりの安さで、

食べた事無い方の為に

柿の甘い部分みたいな、味です

皮は、あく抜きして、味噌炒め

焼酎に合いますよ





福島市から、東北中央道で、30キロの距離ですが、

峠道を、ぶち抜いた高速なんで、それなりに勾配が

意外に燃費悪かった(笑)

神様のアケビの味噌炒めは、



ゴーヤの皮

苦い(笑)

そもそも アケビの皮 種は、苦いです

山菜と、違い 一晩あく抜きしても、苦いです



ジンビームには、合わなかった(笑)

やはり焼酎か、チュウハイかな


画像は、ありませんが、米沢牛、巻き寿司は、美味しかった

パーツの保管場所を片付けていたんですが 、保管場所が、限界に、なってきたんで、GCの22インチ タイヤホイール
オークションサイトに上げる前に

欲しい方が、居れば 激安お譲りします

使用期間２年 前のオーナーが、購入

私は、一度も使用してません

グランドチェロキー WK用です

メーカー

モンデラジャパン

アルミ

ディモータコンセプト マエストロ

サイズ

22×9.5J
ET45
5H×127
ハブ74.1
当時の価格

ホイール １本￥88000

使用に伴う小傷有ります ガリは裏面です

車購入の際 このタイヤホイールで、試乗しましたが、特に問題も無く 納車後 保管していたものです




タイヤ MOZZO STX 2015年製造



265/40R22 106V

社外アルミですので、純正ナットは、合いませんので





















状態は、良いです

希望の方が、居れば メールください

神様号 リニューアル計画を してまして、全国のお店より、ネットで、見積り取ったり したり、県内の在庫してるお店に行ったりと

神様の注文が、多く 個性の有る車

個性が、有ると 台数少ない訳で、

注文が 今乗ってる車と、同じ装備


台数少ないのに、フル装備

訪れた店舗の全国在庫でも、

希望の車種の 何かを、捨てて頂ければ

探せる範囲が、広がるんですがと(笑)

神様希望が、これ












N-BOX スラッシュ


希望カラーリングの車両が、JEEP郡山の近くのガリバーミニクルに 有りまして

ネットで、見るカラーとは、やはり違う訳で、



もう、判子押しそうな勢いでしたが、
展示してる車両 グレードGのNA

神様希望 グレードXのターボ インテリアパッケージ ダイナースカラー
しかもフル装備

新車を、買えば済む話ですが、楽に２００は、越えてしまう訳で、

で、見てきた スラッシュ 今年下ろし立ての未使用車両
展示価格でも、新車と５０万近く違うわけで、お店の方も、赤字価格ですと、

で、ここから、神様の 交渉が、展示価格なら、決めるんですが、

店員さん 無理です

経費かかるんで、当たり前の話ですが、

担当してくれた 店員さんに、

○○さんの、首飛ぶ位の金額出してくださいと
(笑)
チェロキーに乗り換える時は 何も言わなかったのに、

やはり自分の車両と、なると(笑)



で、帰りに JEEP郡山に、

新担当さん、

本日は、どうされました？


私 ガリバーで、査定してきたよ

担当 え～

私 ウソウソ ガリバーに 白のランボルギーニ置いてあってさ、

手頃な価格だから、見てきたと、(笑)

で、乗ってきました、新型ラングラー


ラングラー自体 初めて乗りました2.0ターボ

自分なりのラングラーに、対するイメージは、ゴツゴツした走り 加速鈍い とか、色々ありましたが、

乗って見て

シートが、良い

自分の体にピッタリでした。固くも柔らかくもなく、ホールドが良い

試乗した、ターボ

3.6L より、トルクが、大きく 低速域が、めちゃくちゃ楽

２トンまで、いかない 重量ですが、ターボの加速 凄い

前のラングラーより、約 １メーター 回転半径小さくなり、小回りめちゃくちゃ楽

ゴツゴツ感 全然なくて、いたって普通

ちょっとびっくりでした

で、ショールームの車両も




売り切れ


チェロキーも

で、

しばらく気がつかなかった 売約済みチェロキー



え


え

これ トラックホーク じゃん

東北地区では、初の車両

家買える金額 購入する方が、いるとは

最高峰は、ブレーキブレンボは SRT同様当たり前ですが、

トラックホークは、ローターも、レイシーで




レーシングカー見たいで
↓通常SRT



700馬力オーバーは、別格な ブレーキですね

帰り際

神様が、チンクのアニベルサリオ見て

これ良い






軽自動車より、少し高いだけ、だねと





カレンダー もらって





サービスの年内の日程聞いて

無事に自宅に、






いずれ会えるでしょうと、言ってた。

みん友 Tomu84さんと、またしても、ニアミスのすれ違いでした、(笑)