のとはとしのブログ一覧

戦う一品… 結局昨日はフルバケを部屋に持ち帰り・・・ 座ってみると…おちつくぅーー(笑) そのまま奥様と映画の二本立て… ちょっとした耐久(笑) 奥様はカーペットで横になり ダンナはフルバケでニヤニヤ でもやっぱりいいなぁーフルバケ(笑) しかし、今年は自作のシートレールで不安があり ...
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ベストタイム更新！！ 最終コーナーを全開で立ち上がる!! 早いっっ!! ほんで1コーナー！ ビビりのフルブレーキ！！ ・・・・やること無いのよ
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テストドライブ… どころではないな(汗) 単身赴任してからビートに触れないわ のれないわで、来年のレースをどうしようか… 悩みます
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空燃比計をセットして初めての走行 ロムは純正 アイドリング、ハーフアクセルなどは14.7辺りを表示 アクセル全開で13.8辺りで加速していく… 自分の思い込みで、純正ってのは基本濃いものだと思ってた… まぁ自分のマシンだけかもしれないけど しかし、e-manage は燃料を増量する方が楽チ ...
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寒いはずだぜ… コレだもの
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ローター新品はカッコいい… タイヤも新品…最高♪ ミッションの音やタペットの音が悪い意味で悪いが 純正シートに純正ハンドル 気兼ねない感じ いい(笑) 空燃比計で燃焼状態も見えたりして フムフム… なるほどノーマルECU はこんな感じだから、こんなフィーリングなのか(笑) なんて ...
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ブレーキローター ドライブ、セッティング用のタイヤ 到着 とにかくローターから装置だな ・・・・寒い
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純正O2 センサーをつなぐ… エンジンかける… もちろんエンジンチェックは点かない ・・・・・・・・・・・・・・ あれ。 うまくいった… そして、センサーはずすと… どんどん薄く… しかし、ここでセンサーをつないでも変化なし いちどバッテリーを外して 再度エンジンかけ ...
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とにかくひとつひとつ確認するんだ… まずは、イーマネが悪さをしてるんじゃないのか… 配線をもとに戻す… 結果的にはダメ んーー？ これか！？ まさかセンサーが水分でズレてるんじゃ！？ バンバン吹かしてみたらシャキッとしたりして… 結果は勘違い ハーフアクセルでバラついたり… つぎは ...
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ビートにイノベートＡＦ計を取付 純正Ｏ２センサーは取り外し アナログ出力は０－１Ｖで純正ＥＣＵにフィードバック 薄けりゃ　０V出力なワケで　テスターで測定しても　０Ｖ・・・・ ってことは、どんどんどんどん　エンジンには濃い燃料がぶち込まれている・・・ハズ でも、センサーはジワリジワリと薄ー ...
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