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クロモリフライホイール
クラッチ取り付け完了！

軽量フライホイールでレスポンス良くなるのか・・・
ん！！あ！！

フライホイール無しでアクセルあおったら！？
すんげー吹けをするのでわ(笑)
・・・・・・まてよ、セルモーターが付いてない（汗）
撃沈（バカ）
そんなこんなで、取り付け完了

LSD もショートパーツもそろったので、次はミッションに向かいます！！

本日、黒森さんこられました！

体重は・・・・
2.9キロ！！
軽いほどレスポンスが良いはず
次はLSD がいらっしゃるはずなんですが・・・

ミッションに手をつけてます

あっという間に こんな感じ
まあなんとかなるものです(笑)

作業内容はこちら

タカタにてシェイクダウン
セットはフロント5キロプリ5ミリ減衰10戻し

リア8キロプリ0ミリ減衰10戻し

空気圧は前後共に2.5キロ
数周走ってエアチェック、フロントよりリアが高く3キロに。
前後再び2.5キロに調整して再度走行
タイムは70秒後半から71秒前半をウロウロ
リアの落ち着きが少ない・・・
リアの減衰を5ハード側へ
29周にてベストの70秒436

今日の時点では、過去にあまりしなかった空気圧高めがフィールが良かったな

ボディ補強をして初めてのタカタだったが、感触は良かったと思う

内装もほぼ完了！

後はオイル交換だな

おっと、スマートフォンのホルダも着けなきゃ(笑)